提問者：eeuafiejkk2013-03-15 00:00
購車預算：5-10萬 主要用途：家用 車型偏好：緊湊型 兩廂 準備入世嘉~但是1.6AT的那個變速箱很多人說不好，咨詢用過的 不知道這個配置動力和換擋的協(xié)調(diào)性怎么樣~會不會有所謂的明顯頓挫呢 聽說最近升級過軟件，不知道行不行~很喜歡世嘉的外形和內(nèi)飾
1.6AT號稱玻璃箱子，前幾年都說這箱子快的不到2萬就完蛋。而說這個箱子相本沒辦法修。 但是，現(xiàn)在用這個箱子的人越來越多，修理的辦法也自然就出來了�？傊腋杏X還是可考慮的。 使用中注意就是兩年換一下變速箱油。還有就是一檔不走，給油才走換三個密閉環(huán)就完事了。 現(xiàn)在可以去試駕，新的AT比以前改進不少，不會太嚴重。除了CVT，DSG沒什么不鈍的。但是現(xiàn)在CVT可靠性真的不太好。你也可看看別克系列罵6AT的有多少，日產(chǎn)罵CVT的有多少，大眾罵DSG的有多少�？傮w來說4AT如果使用得當還不算太差 如果我換408有很大可能選這個4AT，我現(xiàn)在是1.6MT世嘉，除了動力沒什么不好 但是，說真的，有些TX說這個AT不好，那個AT不好，但是我AT車開的多，從20萬到60萬的都常開，說真的，AT就沒好用的，60公里想加速超車，如果突然加大油門減檔是必須的（但手動檔我也會這么開，只是提前減好），肯定要有一個反應時間的，會讓你錯過超車的機會。 1.6世嘉如果不要求動力，用AT問題不大。 這個車說真的，外觀和內(nèi)飾都不算亮點，亮點在懸掛，超級牛X的懸掛可以下坡的山路秒掉無數(shù)比你貴N多的車！去汽車之間看世嘉論壇吧，里面不好飆車的貼子。哈哈 別看后面是半獨立，這超級牛X的半獨立可殺掉無數(shù)偽獨立。 現(xiàn)在很多車說是四輪獨立，可都不是真正的獨立，都是有縱臂的獨立懸掛。 買法系買的是底盤，PSA說過，世界上如果沒有彎道，PSA就倒閉了。 另外這車有一大優(yōu)勢，一年或一萬公里保養(yǎng)，首保5000或半年，決對不用換油。小保養(yǎng)用原廠油是300多，半合成油是400多，全合成是700多。如果家用，保養(yǎng)會省一點。4S讓洗這洗那的，完全不用理會，只車沒問題就不動。 還有一個，你要考慮，這車在北京城里上下班開肯定不省油。呵呵 但出去玩還行
回答者：871978sdfs2016-03-15 00:00
打開黑色的鐵皮蓋子就可以。電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參
提問者：srtxm2015-10-21
世嘉自動擋要換變速箱油，自動擋6萬公里時需要換一次變速箱油。 在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在105~125攝氏度左右，因此對油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以后會產(chǎn)生油垢
提問者：tpsea302015-11-19
你好會出現(xiàn)以下情況。58車
提問者：牛車網(wǎng)2016-01-07
您好：關(guān)于您咨詢的問題，世嘉這款四速自動變速器技術(shù)很成熟，具有手動模式、運動模式和雪地模式，短時間內(nèi)不會被淘汰。其實現(xiàn)在很多車型都還在使用四速變速器，例如馬自達和豐田很多車型。1.6l排量寶來所搭載的不是雙離合變速器，1
提問者：gugjfxin25042013-03-16
4s價格備件是5200希望能幫到你58車
提問者：Sc小染2016-09-13
：一般在底盤變速箱上，上下兩個螺絲，上面的是加油的，下面的是放油的，要用機器把油壓進去，自動的大概2-3升油，有用給好評 謝謝
提問者：silime882016-12-28
