提問者:qq7631375452013-07-24 00:00
怠速變速箱響只能是一軸齒輪低速旋轉(zhuǎn)時不同心齒輪跟軸接觸有間隙。
回答者:dingjintu2016-07-24 00:00
不會的,這車搭載的發(fā)動機是比較成熟的,扭力、扭矩都重新調(diào)過了,不管是起步還是行駛中都還算是比較順暢。但是滿載和速度在110之后提速就會有難度了。 如果要想毀車就2檔起步,不要覺得2檔起步會比較快,但是,變速箱還有傳
提問者:ayhoushiwei2013-07-16
如果摩擦聲很大或很尖銳就需要到服務(wù)站將制動片拆下檢查,一般由于摩擦材料中較大的硬點鎖止,清除掉就可以解決了。
提問者:sun0good2013-07-16
1.這就是變速箱嘯叫。沒辦法。1.6和2.0都這樣。但是頓挫就不太好了。嘯叫消除不了。頓挫可以。 2。碳罐電磁閥的聲音。1.6有是正常的。但是太響就不正常了。2.0沒這個毛病。
提問者:j36300182013-09-09
根本不用問,只要是PSA的車,主要部件完全一樣。 至于這個變速箱,絕對一樣,區(qū)別只在于:408一開始上的就是升級了的,世嘉估計是把現(xiàn)有老款變速箱消化用完之后,開始裝配新的。
提問者:blue_cancer2013-05-29
C5 2.0、 307 2.0、世嘉2.0、408 2.0、凱旋2.0 發(fā)動機型號:EW10J4 變速箱:BE 5速手動 注意: 1,C5 2.0、 307 2.0、世嘉2.0、408 2.0、凱旋2.0
提問者:roseandy2013-06-11
發(fā)動機下部的一端 連接的就是變速箱 你看看說明書 變速箱也有個油尺 就是像機油尺的那個東西 變速箱油就是把尺拔出來 從那個孔里進去的 那個位置很不好找 而且倒進去要用管子 直接倒不進去的
提問者:maxhard12013-06-21