提問者：oskapr2016-02-18 00:00
本田飛度汽車空調(diào)不能制冷熱的檢查方法：一、感官檢查法1、壓縮機運轉(zhuǎn)狀態(tài)：①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。②壓縮機內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。③壓縮機離合器是否打滑。2、冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)：①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。②冷凝器風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)良好。3、鼓風(fēng)機風(fēng)扇運轉(zhuǎn)狀態(tài)：使風(fēng)機在“低、中、高”三速度下運轉(zhuǎn)，若有異響或電動機運轉(zhuǎn)不良，則應(yīng)進(jìn)行維修或更換，否則送風(fēng)氣流不足。4、制冷劑液量的檢查：①通過觀察窗如看到大量氣泡，說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明制冷劑過量。②檢查各裝置連接處和接縫是否有油污在連接處或接縫有油污，表明該處有制冷劑泄漏，應(yīng)重新堅固或更換有關(guān)零件。（可用檢漏儀測漏）5、暖通閥或熱控風(fēng)擋是否關(guān)閉，其他風(fēng)擋調(diào)節(jié)是否正常（注：若壓縮離合器不能吸合，鼓風(fēng)機風(fēng)扇不能運轉(zhuǎn)，冷凝器風(fēng)扇不能運轉(zhuǎn)等等，應(yīng)先進(jìn)入相關(guān)電氣系統(tǒng)檢查，如繼電器、傳感器、電路斷路或短路，控制單元等）。二、儀表檢測法這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關(guān)緊壓力表的高壓端和低壓端開關(guān)，在停機狀態(tài)下，將制冷劑加注軟管連接在壓縮機相應(yīng)的維修閥上，并利用制冷裝置中的制冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數(shù)應(yīng)處于平衡狀態(tài)（約6kg/cm2）起動發(fā)動機，維持在150rpm，鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速設(shè)在最高檔，冷氣設(shè)定在最大位置，處于“再循環(huán)”狀態(tài)。正常讀數(shù)為：低壓端 高壓端 R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2 R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2 1、高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標(biāo)準(zhǔn)值低，通過觀察孔可見氣泡。原因：制冷循環(huán)漏氣；制冷劑沒有定期補足。處理：用測漏儀測漏，并進(jìn)行修理，補足制冷劑。2、低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示比正常值低，儲液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴(yán)重時，儲液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/干燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關(guān)閉。處理：清除或更換相關(guān)部件和儲液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。3、高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比標(biāo)準(zhǔn)值高，冷凝器排出側(cè)不熱。原因：制冷劑填充過量。處理：排出多余制冷劑，使壓力達(dá)標(biāo)。4、在高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比正常值高，但停機后，高壓側(cè)壓力急驟降至約2kg/cm2。原因：制冷循環(huán)中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進(jìn)入）。處理：重新抽空加注，如仍有上述癥狀，更換儲液罐/干燥器及壓縮機油。5、高、低壓側(cè)壓力表均指示比正常值高，低壓側(cè)管路形成霜凍或深度冷凝。原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發(fā)器連接斷開。處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。6、低壓側(cè)壓力高，高壓側(cè)壓力低，停機后，兩側(cè)壓力立即趨于平衡。原因：壓縮機閥、活塞或活塞環(huán)損壞，不能有效壓縮。處理：更換壓縮機。7、在低壓與高壓兩側(cè)，壓力表指示值波動。原因：由于干燥器超飽合，制冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結(jié)，引起冰堵，當(dāng)制冷劑不再循環(huán)時，冰被周轉(zhuǎn)熱量解凍再凍結(jié)成冰，這一過程反復(fù)循環(huán)。處理：更換儲液罐/干燥器及壓縮機油，重新抽真空加注。
回答者：ys28022016-02-22 00:00
飛度的CVT變速箱，10萬公里是大限很多車友都出現(xiàn)了此類問題，是前進(jìn)離合器的活塞油封瀉壓造成的。換一個起步離合器鼓和前進(jìn)離合器鼓(有可能只要換前進(jìn)的離合器就行,具體要拆下來看離合器片是否磨損,配件編號為22020-RER
提問者：2013-07-05
對于您咨詢的問題，根據(jù)故障描述制動時發(fā)出這類異響，主要與剎車片的材質(zhì)有關(guān)。您可以找到一個比較安全的路段，之后在行駛中（40邁左右的速度就可以）進(jìn)行緊急制動，這樣可以將剎車片上的硬點磨一下，反復(fù)幾次這種異響就會消除了�；蚴�
提問者：asqf00172013-04-19
賣多少按車況算，樓主自己照下面看一下： 過6年先去一半， 有沒有大的碰撞？有一個算1W。 做過一處鈑金至少算2k。 引擎聲音如何？怠速不穩(wěn)去5k。 全車小擦小碰一個200。 全車有無異響？地盤有去掉大幾k，儀
提問者：bdfzcyw2013-11-22
故障一：開空調(diào)時怠速不穩(wěn) 一輛飛度轎車用戶反映該車原地空負(fù)荷怠速運轉(zhuǎn)時一切正常，但當(dāng)大開空調(diào)時發(fā)動機怠速不穩(wěn)，車輛在行駛過程中加速無力。根據(jù)該車的故障癥狀，先對車輛進(jìn)行了常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)該車的節(jié)氣門、怠速控制閥過
提問者：zhangye66692013-11-15
五個常見故障： 1、沒有空氣格——故障發(fā)生率：100% 2、平均油耗顯示不準(zhǔn)確——故障發(fā)生率：100% 3、新車離合器故障——故障概率：40% 4、剎車——偏軟率：100% 5、車內(nèi)異味——發(fā)生率：1
提問者：czrk7373212013-06-15
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
提問者：qq6041350012016-09-14
