提問者:伆莣我de愛2013-11-26 00:00
謝謝
與發(fā)動機標定有關,有些發(fā)動機標定時,從檔位轉入空檔時,為防止轉速波動過大,引起傳動系振動,發(fā)動機由負荷狀態(tài)轉入空載狀態(tài)時還會少量供油,因此轉速不會立即下降
回答者:taecfp2016-11-26 00:00
這個基本上就是很正常的情況的, 是不用擔心什么的,希望能夠對你有所幫助
提問者:release勇2015-12-25
這個是正,F(xiàn)象,800-1000轉的時候還是在檔位上的,這個時候發(fā)動機還是有負荷運轉的,當你撥到空擋的時候,發(fā)動機是空載運轉,當然轉速會上去!因為你沒有繼續(xù)給油,所以轉速會慢慢下來到怠速的轉速。 本人只是
提問者:我名為睿智2013-03-20
這個與急加速有關,你可以試著這樣操作,換擋前早松開油門,稍待會換可能就沒有此現(xiàn)象了,為什么呢?踩下油門加速時,負荷重大量的燃油急劇開始噴,還沒等完全燃燒,你麻利的踩下了離合卸掉了負荷,發(fā)動機負荷輕了噴進去的大負荷燃油當然
提問者:2013-08-22
節(jié)氣門開度異常造成的。簡單說就是節(jié)氣門過臟。導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定! 清洗節(jié)氣門體即可解決問題! 希望對您有所幫助!
提問者:snrt1132232016-09-14
自動擋的車基本都維持在2000轉左右,主要考慮燃油經(jīng)濟性。一般緩踩油門,隨著車速的上升,變速箱會自動升檔,如果在緩慢提速中深踩油門肯定會降檔的,變速箱會認為你要馬上提速,所以會降檔提高扭矩。你的車子應該是正常的。不要糾結
提問者:yetao_19852013-09-09
變速箱油溫過高 導致變速箱強制低速擋電磁閥接通進入強制低速狀態(tài)
提問者:jax_fu2014-11-30