提問者：離調(diào)和弦Fm2015-11-29 00:00
別克 凱越在發(fā)動機(jī)加速到2000轉(zhuǎn)時好像失去動力是怎么回事？
寶馬燒機(jī)油是一個普遍現(xiàn)象，所以不必著慌，但是燒機(jī)油了，就要盡快解決。而要想解決燒機(jī)油就必須知道到底什么造成了燒機(jī)油。其實，燒機(jī)油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白。人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國，在歐洲，機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機(jī)油—78%的基礎(chǔ)油、10%的粘度改進(jìn)劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護(hù)、3%的其他成分；而國內(nèi)的機(jī)油添加劑的含量最多不超過15%，甚至更少。機(jī)油品質(zhì)差，不僅不能將發(fā)動機(jī)工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發(fā)動機(jī)內(nèi)，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機(jī)油。燒機(jī)油了，必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質(zhì)量、技師水平能保障，費(fèi)用能承受的話，你可以試試，但是大修后必然會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！二是不大修解決，因為燒機(jī)油的根源在于油品和機(jī)油品質(zhì)不好，導(dǎo)致積碳過多，由此造成活塞環(huán)卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機(jī)油，通過高品質(zhì)的清潔修復(fù)技術(shù)，例如比較火的德國瑪?shù)�，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機(jī)油問題，而且從根源上解決汽油和機(jī)油品質(zhì)問題，保證了以后不會再復(fù)發(fā)。
回答者：tonyacer2016-11-29 00:00
6萬公里保養(yǎng)需要以下項目：更換機(jī)油、機(jī)油濾清器這是必須的。清洗潤滑系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)。全車的皮帶，比如：正時的、轉(zhuǎn)向機(jī)的、發(fā)動的都檢查一下，好換的就得換了。更換火花塞。更換變速箱油。更換高壓線。更換輪胎或檢查磨損情況。更換防
提問者：hj6h578222013-06-14
你的銀美孚不會有問題吧？我這邊問蘭州美孚總代理美孚1號（銀色）368一桶，還是優(yōu)惠的價格我們這邊4S店，凱迪拉克級別車保養(yǎng)得美孚都是396一桶 58車>>
提問者：2013-03-14
應(yīng)該多做了項目，三保只是換機(jī)油和機(jī)濾就好了，但不排除一些4S店建議你做油路清洗，單此一項就要500-800元不等；不過沒關(guān)系，就當(dāng)對車呵護(hù)多一點(diǎn)。
提問者：8uu812014-10-31
機(jī)油能混用能混用和不能混用都是有前提的 先介紹一下機(jī)油的基本常識，SJ 10W-40 代表的含義，SJ中的S指的是適用于汽油發(fā)動機(jī)，SJ中的J指的是機(jī)油的質(zhì)量級別為J級，具體指適用于裝配了汽油發(fā)動機(jī)的中級轎車，比如寶來
提問者：2013-07-06
這要看你一年跑多少公里。一般按照五千或者六公里的正常保養(yǎng)200元左右就夠了；如果跑一萬公里需要四、五百塊錢，再加上正常的兩萬公里進(jìn)行發(fā)動機(jī)積炭的清洗，包括以后五萬公里換火花塞等不是按照年數(shù)來計算的保養(yǎng)費(fèi)用，基本上是按里程
提問者：p406001750p2013-06-17
我就是開汽修廠的，二類資質(zhì)！ 凱越在我廠做保養(yǎng)的費(fèi)用機(jī)濾35元、汽濾40元、空濾30元。紅殼機(jī)油85元，黃殼機(jī)油125元！以上價格均包含工時費(fèi)！配件雖不是原廠配套，但有絕對的質(zhì)量保證！在外面二類資質(zhì)的汽修廠價格和我的應(yīng)
提問者：GZ7474742013-03-17
