提問(wèn)者：mhucc0j5cbo32015-11-06 00:00
天津一汽豐田新款威馳外觀圖片 搭載VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的新款威馳即將上市，不一樣的駕駛感受已經(jīng)來(lái)臨。 2002年第一輛威馳落戶天津一汽豐田，首推車型包括了6個(gè)系列，它們分別裝備了1.3升的8A發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升的5A發(fā)動(dòng)機(jī)。在當(dāng)時(shí)依靠先進(jìn)的技術(shù)以及豐田的品牌效應(yīng)，獲得了很多車主的認(rèn)可。但隨著時(shí)間的推移，很多品牌在這一檔次上都推出了相應(yīng)的車型，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。新近推出的威馳，除了外形與內(nèi)部有幾處微小變動(dòng)外，最主要的是將豐田的獨(dú)門(mén)絕技--VVT-i技術(shù)應(yīng)用在了新款威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)上�！ VT-i發(fā)動(dòng)機(jī)是目前豐田應(yīng)用在很多車型上的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，而VVT-i的中文意思是“智能可變配氣正時(shí)系統(tǒng)”。具體來(lái)講，這一系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)排氣凸輪軸，通過(guò)調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配氣時(shí)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，以獲得最佳的配氣正時(shí)，從而在相應(yīng)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提高扭矩，并大大改善燃油經(jīng)濟(jì)性，有效地提高了車輛的動(dòng)力性能，減少油耗并降低排放�！ √旖蛞黄S田新款威馳外觀圖片 在實(shí)際駕駛過(guò)程中， VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于駕駛者對(duì)油門(mén)施加的壓力會(huì)迅速作出回應(yīng)，隨著轉(zhuǎn)速的攀升，速度提升的幅度比老款威馳要更加強(qiáng)烈。2擋時(shí)扭力的輸出依然充足，將轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)/分時(shí)會(huì)得到很好的提速性能。不過(guò)隨著轉(zhuǎn)速的提高，會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力輸出有一定幅度的衰減，提速感不再那么強(qiáng)烈，但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)/分后，會(huì)明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力輸出突然上升了一個(gè)臺(tái)階，再加速能力也讓我們不得不贊嘆這款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)異的性能表現(xiàn)�！ ∪绻麅H僅更換了發(fā)動(dòng)機(jī)還不能保證車輛動(dòng)力性能有明顯的提升，相應(yīng)的對(duì)變速箱進(jìn)行重新調(diào)校才會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)。新款威馳對(duì)于變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也下了一番工夫，在實(shí)際操控中，通過(guò)擋位合理的控制，使駕駛者能充分體驗(yàn)到VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。 內(nèi)飾風(fēng)格并無(wú)改變,電動(dòng)后視鏡成為基本配置. 另外，新款威馳在一些地方也做了改動(dòng)。在外部，重點(diǎn)放在了使車身上的一些線條更為硬朗、突出，對(duì)于整體造型的塑造起到了點(diǎn)睛的效果。更具動(dòng)感的新式輪輞與車身突出的棱線相互映襯，增強(qiáng)了新款威馳整體的時(shí)代氣息。在內(nèi)部，深淺分明的色調(diào)搭配以及獨(dú)特的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)依舊沿用，電動(dòng)后視鏡這一人性化配置的引入為車主的駕駛提供了很大方便，而可播放MP3格式的音響系統(tǒng)將會(huì)更好地滿足不同用戶的需求。 VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的引入是威馳的最大亮點(diǎn)。
回答者：Bryan_Chong2016-11-06 00:00
新威馳的核心部分：VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的排量依然為1.3和1.5升，它們?nèi)〈瓉?lái)的5A－FE和8A－FE系列，在天津豐田生產(chǎn)。 全新VIOS威馳搭載了新開(kāi)發(fā)的1.6L雙VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L VVT-i
提問(wèn)者：8811lianqing2015-08-25
威馳從02年上市至今已有7年歷史，車子上的各項(xiàng)技術(shù)已非常成熟，只有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部份零件及自動(dòng)變速箱的部份零件還采取進(jìn)口部件，其余全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
提問(wèn)者：20667837wdc2015-09-30
豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更成熟一些,車況好一些，技術(shù)先進(jìn)、比較省油
提問(wèn)者：pisces192015-09-07
技術(shù)一樣的，就是排量不一樣，那個(gè)省油具體得看車，同一款車，最好選1.6的，因?yàn)?.6的排量雖大，但是實(shí)際使用下來(lái)，油耗幾乎和1.3沒(méi)有多大區(qū)別，而且動(dòng)力更強(qiáng)勁，威馳1.3和卡羅拉1.6比較，肯定威馳省油，因?yàn)橥Y車輕，排
提問(wèn)者：jvre00ia2015-12-28
這個(gè)沒(méi)有這樣的技術(shù)，這個(gè)缸內(nèi)直噴技術(shù)，豐田只有在最新款的車上才有，不過(guò)也很少，但是豐田的高檔車?yán)卓怂_斯有多種車型采用了這個(gè)技術(shù)。
提問(wèn)者：wodfsdfeks742014-05-28
分為1.3L和1.5L兩種，全新威馳采用最新研發(fā)的雙VVT-i NR發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合全新i-Super AT變速箱，保證高動(dòng)力輸出效能的同時(shí)，更提供了優(yōu)異節(jié)油性能，實(shí)現(xiàn)了輕量化車身的長(zhǎng)筏形車頂設(shè)計(jì)及車身上多處設(shè)置的F1動(dòng)力學(xué)
提問(wèn)者：zsiyd2014-02-13
