提問者：Switzerlandd2016-02-11 00:00
豐田車基本上是比較中庸的，用木桶理論來說就是一個(gè)中等長(zhǎng)度的板圍成的木桶，很難有明顯的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。當(dāng)然就某一款車來說還是可以說個(gè)一二的。 優(yōu)點(diǎn)： 1、質(zhì)量穩(wěn)定：豐田賴以行銷全球的法寶，質(zhì)量穩(wěn)定性非常之高。豐田系的車很少有小毛病，保養(yǎng)和消耗配件是定期強(qiáng)制更換的，基本上在出問題之前已經(jīng)解決了。但是配件在使用一旦出問題，這個(gè)部件基本上沒什么修復(fù)價(jià)值，只能直接更換。而就算是注重質(zhì)量品控（QC）的日系中豐田的QC也是屬于頂級(jí)的，如果只是家庭市區(qū)代步之用，說實(shí)話我沒能想出還有哪個(gè)品牌的車比豐田的小車更合適。 2、經(jīng)濟(jì)性較好：這里不是單純指省油，市區(qū)油耗威馳是拼不過飛度和新馬2的，但是保養(yǎng)這塊豐田技術(shù)穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)就可以省下不少錢（本田的地球夢(mèng)和馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天真是比較嬌貴），而且基本上常規(guī)保養(yǎng)就是換機(jī)油機(jī)濾（最爛的礦物質(zhì)或半合成機(jī)油都行），空氣濾芯吹吹，一年換一次空氣濾芯和空調(diào)濾芯，兩年換一次剎車油，OK。市區(qū)代步基本上一年1.5萬(wàn)公里到頂了吧，正常開基本上沒啥要整的了，防凍液能用10年，變速箱油8萬(wàn)公里換一次，火花塞10萬(wàn)公里換一次……空氣濾芯空調(diào)濾芯的都能自己換，工時(shí)費(fèi)中等吧，比坑爹的大眾便宜多了，polo一次保養(yǎng)價(jià)格比我的蒙迪歐都貴…… 3、人機(jī)工程學(xué)還可以：這塊就不細(xì)講了，反正豐田的車就是好開，啥都輕，上手不會(huì)有障礙，按鍵旋鈕都大，盲按都很難按錯(cuò)，操作邏輯也沒什么問題。其它的不說，點(diǎn)名批評(píng)福特的sync系統(tǒng)，所謂的科技感帶來的就是一坨屎樣的操作，開車時(shí)在中控上按到什么根本搞不清。 缺點(diǎn)： 1、動(dòng)力一般：新威馳和雅力士致炫是姊妹車型，換代后把老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)干掉了，用了新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)呢有兩個(gè)目的，一個(gè)是車廠省營(yíng)業(yè)稅（1.5和1.6的稅不同），一個(gè)是普遍反映老款1.6的太耗油。帶來的直接后果就是動(dòng)力輸出下降，我老婆那個(gè)老款1.6的雅力士動(dòng)力在市區(qū)嚴(yán)重過剩，一上高架和環(huán)路很快就把我甩掉了，我tm就拖著1.6噸的車在后面吃灰……1.5的新車我去試過，沒了那種一踩就往前沖的感覺，就是很平淡的，跟1.5嘉年華差不多的，很普通，當(dāng)然估計(jì)每百公里省個(gè)1L油沒問題。 2、變速箱老舊：說實(shí)話嚴(yán)格來說這不能算缺點(diǎn)，至少穩(wěn)定啊，哈哈，豐田就有這個(gè)牛B把4AT調(diào)的比某些廠的CVT還平順，更別說雙離合了。當(dāng)然現(xiàn)在看來這個(gè)變速箱的確有點(diǎn)老了，檔位過少，高速巡航轉(zhuǎn)速較高，跑市區(qū)沒啥問題。還有一個(gè)就是動(dòng)力傳輸效率不算高，3擋（直接檔）之前液力變矩器鎖止差太大，動(dòng)力流失比較多，超速檔鎖止之后就OK了。 3、舒適性有限：重點(diǎn)來了……限于級(jí)別和豐田不擅長(zhǎng)底盤調(diào)校的傳統(tǒng)，這個(gè)底盤在歐系的高精密度底盤（代表：polo、嘉年華）面前可以說是一塌糊涂，當(dāng)然在同級(jí)別的日系韓系里面還不算最差的，哈哈。你說你引進(jìn)吧就引進(jìn)原版好了，非要為了所謂通過性把底盤架高，彈簧和減震器還不改，要運(yùn)動(dòng)沒運(yùn)動(dòng)，要舒適沒舒適，要架高你去開發(fā)個(gè)SUV好了啊。底盤單薄、隔音差、減震僵硬、過彎側(cè)傾大都是令人無法直視的，當(dāng)然我前面說了，作為市區(qū)代步車它完全合格的，你要非拿它跑一年5萬(wàn)公里高速，還是拉倒吧，這個(gè)錢我建議你去買個(gè)長(zhǎng)安悅翔V7或者艾瑞澤7啥的。 亂七八糟的扯了這么多，當(dāng)然這車還是有其它不足的，比如外觀很多人不能接受、車子不氣派、后備箱小、做工用料一般等等，就這價(jià)格、這檔次，也就是個(gè)代步工具啊，要求太多不好的。套一句老話，你挑這挑那，車要是會(huì)說話，還嫌你丑呢。代步車平淡就好，最好絕大部分時(shí)間能忽略它的存在，它跟著你就值了，真的。
回答者：ABCHANGZA2016-02-13 00:00
這個(gè)問法不對(duì)。德系的車大多數(shù)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)，就是正常運(yùn)行溫度在攝氏90~95度，消耗機(jī)油是正常的。低溫發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行溫度在攝氏70度左右。不必計(jì)較正常的消耗。 燒機(jī)油是老舊發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)無力，怠速不穩(wěn)，高溫（
提問者：clvjl812013-06-09
豐田車基本上是比較中庸的，用木桶理論來說就是一個(gè)中等長(zhǎng)度的板圍成的木桶，很難有明顯的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。當(dāng)然就某一款車來說還是可以說個(gè)一二的。優(yōu)點(diǎn)：1、質(zhì)量穩(wěn)定：豐田賴以行銷全球的法寶，質(zhì)量穩(wěn)定性非常之高。豐田系的車很少有小毛病
提問者：h326605772016-01-24
豐田車基本上是比較中庸的，用木桶理論來說就是一個(gè)中等長(zhǎng)度的板圍成的木桶，很難有明顯的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。當(dāng)然就某一款車來說還是可以說個(gè)一二的。優(yōu)點(diǎn)：1、質(zhì)量穩(wěn)定：豐田賴以行銷全球的法寶，質(zhì)量穩(wěn)定性非常之高。豐田系的車很少有小毛病
提問者：闄堝姏.2016-01-25
威馳燒機(jī)油，首先拆解測(cè)量在針對(duì)測(cè)量結(jié)果確定更換的部件。主要更換大修包，進(jìn)排氣門，火花塞，正時(shí)皮帶及漲緊輪，搪缸，活塞，活塞環(huán)，活塞銷，還有發(fā)動(dòng)機(jī)外部傳動(dòng)皮帶及機(jī)油三濾。曲軸和大小瓦得看磨損情況再做確定。價(jià)格還得等拆解后才
提問者：twgnhtuoh762014-10-04
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)： 關(guān)于4s店的說法，是發(fā)現(xiàn)有輕微的滲油，為考慮您的維修成本建議您觀察使用并定期到4s店檢查滲油的情況并及時(shí)維修，以免到滲油嚴(yán)重的程度。至于您提到的錯(cuò)位問題不知是否是傳動(dòng)軸的錯(cuò)位，如是的話應(yīng)該是
提問者：mcq34n54a2015-02-28
4.3升就已經(jīng)接近上限了，多了半升油，是不至于是發(fā)動(dòng)機(jī)立刻出問題。但這就好像人每天吃點(diǎn)高脂肪食物不會(huì)立刻出問題，但每天身體都在高負(fù)荷下受到這些東西的影響，時(shí)間久了早晚出事。任何發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，確實(shí)都會(huì)在正常工作壓力下，
提問者：ai4j2013-03-06
