提問者：104ce7d2014-11-08 00:00
最近想買車,初定為1.6排量自動檔.因為貌似現(xiàn)在1.6有國家優(yōu)惠政策,免稅.
然后能接受的車價一般是15W以下,因為外型的原因,不喜歡高6這類似面包車一樣的車型.
所以現(xiàn)在比較看中雪佛蘭科魯茲和豐田卡羅拉..
但是現(xiàn)在看了很多論壇說1.6排量自動檔的這2款車起步有
先罵下一樓，啥都不懂。 第一，卡羅拉的品質(zhì)是最好的，世界第一銷量，故障最少，毛病最多。 剎不住車？簡直放（*P路上那么多卡羅拉的，要是連個剎車剎不住全國交通早就事故癱瘓了。一樓開過卡羅拉？說出這種話簡直了。。 第二，卡羅拉不漂亮，最中庸的，外形上內(nèi)飾上比克魯茲一點都不好。但是，純粹的家庭主婦形象的車。到處都挺好的，但是沒有亮點。這是幾乎所有人對卡羅拉的一致認可。 第四，克魯茲骨子強悍?韓國的大宇？韓國的大宇安全穩(wěn)定？ 你是不是看見衛(wèi)生巾標志的都覺得安全穩(wěn)重啊？ 是個人都知道克魯茲也是棒子車。真是搞笑透頂。 針對樓主的幾個建議： 1,1.6與1.8的車油耗基本一樣，甚至1.8可能油耗更低（路況優(yōu)時候） 2，動力性，提速性，肯定1.8的更順暢。 3,1.6的車，一樣的開，你不追求加速推背感的話，1.6家用完全足夠。 4，同排量的卡羅拉提速比克魯茲快。 5，家用車盡量別買渦輪增壓，省油一點點，保養(yǎng)貴貴的。想好動力不如直接買大排量，為什么要帶著那些故障、毛病、燒機油、壽命短的缺點買渦輪呢？ 渦輪增壓存在的意義是什么？在追求極限動力、運動性能的賽車上，渦輪能夠在盡可能減少車重的情況下榨取更高的動力�？紤]的只是動力，而不考慮油耗、保養(yǎng)、故障。。 這才是渦輪的意義。所以作為家用買菜車，完全沒有必要靠渦輪來提升動力。 以上是幾點意見。。并不直接推薦XX車。自己考慮。
回答者：hanxiang23162016-11-08 00:00
常見的汽車剎車分為三種：氣剎.油剎.還有就是真空助力剎.你說的情況應(yīng)該是真空助力剎... 前兩種一說就明白.真空助力剎比前兩種多了一個真空泵.真空泵的動力來自發(fā)動機.只要你 發(fā)動機熄火了它也就不工作了...你自然踩剎
提問者：lksdsy2013-03-01
車到山前必有路，就是剎車剎不住。 上坡不超漢蘭達，下坡不超卡羅拉。 自己領(lǐng)悟吧。。。。
提問者：qq5059054692013-08-24
上面那位做過中華.雪鐵龍.現(xiàn)代.日產(chǎn).廣汽豐田.本田的哥們，新車就沒有小問題？你的回答我的牙都笑掉了。你要是去58車論壇里發(fā)個帖子不被人罵死才怪！就給你看一下光豐田的數(shù)據(jù)！ 2010年1月28日 中國召回7.5552萬
提問者：chahua小子2017-01-03
2樓的受刺激了，實測剎車數(shù)據(jù)網(wǎng)上可以查到，另外和速騰 明銳等差不多，都有個類似問題，剎車前段偏軟，有些人一開始會有點不適應(yīng)，急踩效果非常好 有過2次非常非常緊急的急剎體驗，非常放心。
提問者：ppq16902014-10-16
豐田剎車門吧，老久以前的事兒了，都不知道幾年了，老早解決了 那群人吃飽了撐著了，很多人以攻擊日系為樂
提問者：umfpq6r72013-06-24
本人開過2011款卡羅拉 4個月感覺 如下 剎車還是比較偏軟的 但是 剎車力度 還是不錯的 有點不爽的是 水泥路面積水的路段 剎車稍微踩一點 ABS 反應(yīng)的 十分靈敏 這個感覺 不是很舒服 一般路況剎車還是不錯的
提問者：ZP65642013-06-14
