提問(wèn)者：jch7403008262013-05-20 00:00
當(dāng)車在高速行駛，碼數(shù)達(dá)到140 到160左右時(shí)，剎車減速會(huì)方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)，而低于以下速度該現(xiàn)象就沒(méi)有了，正常嗎？
別的什么也不用去做的，你就去調(diào)一下前剎。因?yàn)榍皠x比后剎緊一點(diǎn)點(diǎn)，所以在你高速行駛的時(shí)候剎車，前剎車已經(jīng)全部進(jìn)入狀態(tài)而后剎車卻不能全部進(jìn)入狀態(tài)，使后輪繼續(xù)推動(dòng)前輪，是整車?yán)^續(xù)往前沖而前輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)就產(chǎn)生了抖動(dòng)，而這個(gè)抖動(dòng)就經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向連桿傳到方向盤上。而低速行駛時(shí)你踩剎車這種現(xiàn)象就不是太明顯。我的建議是你去調(diào)一下剎車試一試
回答者：yekwjb2016-05-20 00:00
這款車優(yōu)點(diǎn)：適合家用，省油，空間較大！能裝點(diǎn)東西！屬于大兩廂車！ 缺點(diǎn)：1.沒(méi)有前防撞鋼梁,為了節(jié)約成本都省去了,無(wú)安全性可言! (同意你的前半句,確實(shí)沒(méi)有防撞鋼梁,但是安全不是看你是否有防撞鋼梁的,車身結(jié)構(gòu)也很重要,它
提問(wèn)者：fltz9511372015-10-01
這是很多車的老毛病和通病了. 這一點(diǎn)都不難,其實(shí)就是剎車盤(制動(dòng)盤)變形造成的.這都是成本控制若的貨. 在雨天使用剎車后,如果剎車盤太熱,一沾上水就會(huì)造成變形,造成制動(dòng)力施加不均勻,所以會(huì)抖動(dòng).這種情況數(shù)7代雅格最嚴(yán)
提問(wèn)者：58車2013-06-08
有可能以前往偏移方向的輪胎缺氣，或者輪胎磨損程度不一樣，一般前輪胎要求就是一塊換，得保持一致，方向才沒(méi)問(wèn)題，應(yīng)時(shí)不時(shí)檢查胎壓，
提問(wèn)者：w821214412013-03-09
這款車優(yōu)點(diǎn)：適合家用，省油，空間較大！能裝點(diǎn)東西！屬于大兩廂車！ 缺點(diǎn)：1.沒(méi)有前防撞鋼梁,為了節(jié)約成本都省去了,無(wú)安全性可言! (同意你的前半句,確實(shí)沒(méi)有防撞鋼梁,但是安全不是看你是否有防撞鋼梁的,車身結(jié)構(gòu)也
提問(wèn)者：haiyuan03072013-05-11
高速行駛中出現(xiàn)車身共振，常見(jiàn)原因是因?yàn)閭鲃?dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養(yǎng)時(shí)最易忽略，因此，在每一次做保養(yǎng)時(shí)，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
提問(wèn)者：yyao642013-07-03
高速行駛中方向盤擺動(dòng)主要與車輪動(dòng)平衡有關(guān)，一般情況通過(guò)動(dòng)平衡就可以解決了； 車輛在行駛中跑偏，首先檢查四輪胎壓是否正常，如果左側(cè)胎壓低于右側(cè)胎壓，車輛行駛后肯定會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。 如果檢查氣壓一致，可以先調(diào)換
提問(wèn)者：wo執(zhí)2013-04-25
