提問(wèn)者：Mitchell_A2013-10-15 00:00
所謂的行車電腦顯示屏，就是通過(guò)顯示屏幕把行車電腦的一部分?jǐn)?shù)據(jù)用屏顯的方式體現(xiàn)出來(lái)而已。大多數(shù)行車電腦電腦顯示有平均油耗，瞬時(shí)油耗、室外溫度、平均車速、駕駛時(shí)間、單次行駛里程等數(shù)據(jù)。行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來(lái)控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機(jī)和外圍電路組成。微機(jī)就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機(jī)，而核心件是CPU。ECU將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比加工，計(jì)算出輸出值，輸出信號(hào)再經(jīng)功率放大去控制若干個(gè)調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開(kāi)關(guān)等。行車電腦的作用：行車電腦是一款高端技術(shù)的電子產(chǎn)品，采用高端技術(shù)讀取汽車數(shù)據(jù)。這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈亮，同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過(guò)一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。
回答者：含桃tpbejusz2016-10-15 00:00
沒(méi)錯(cuò)，2.0AT就是這樣的，行車電腦是讓你開(kāi)開(kāi)心而已我開(kāi)了55000公里，實(shí)際油耗是在9-10之間，你很節(jié)省了 58車>>
提問(wèn)者：cqyen2014-09-18
唉，逛逛論壇發(fā)現(xiàn)實(shí)際上大部分問(wèn)題都在于不看說(shuō)明書(shū)。 58車>>
提問(wèn)者：2014-08-20
加油站的確有貓膩。 加油前你就告訴加油工：不要調(diào)槍，他就懂了。記得下車親自監(jiān)督他。 調(diào)槍，是加油時(shí)司機(jī)不下車，加油工加油過(guò)程中斷一下，再加，如此反復(fù)操作，調(diào)槍驟然斷油壓力很大。空氣當(dāng)做油賣給了顧客，燃油+空氣總體積夠
提問(wèn)者：bingrui12482013-03-25
保養(yǎng)提示，如果你剛保養(yǎng)了就可自己進(jìn)行復(fù)位，向右轉(zhuǎn)儀表盤上的那個(gè)鈕，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，松開(kāi)那個(gè)鈕，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)就OK了，說(shuō)明書(shū)上很詳細(xì)的復(fù)位介紹。
提問(wèn)者：minzhongchang2013-04-28
沒(méi)錯(cuò)，2.0AT就是這樣的，行車電腦是讓你開(kāi)開(kāi)心而已我開(kāi)了55000公里，實(shí)際油耗是在9-10之間，你很節(jié)省了
提問(wèn)者：hly11562016-09-13
有總平均油耗的，Φ后面的數(shù)字就是平均油耗，按一下切換鍵，一個(gè)是短途平均油耗，另一個(gè)是總共的平均油耗。
提問(wèn)者：dsaetivqhl2015-12-25
