翼虎2.0gtdi自動四驅(qū) 怎么樣

最佳答案

缺點：關于這一點只能吹毛求疵了。長安的工藝水平還有待提高啊，縫隙間距略微顯大。雖然其油門靈敏度已經(jīng)相當高了，不知是不是我的車還處于磨合期，感覺在起步轟油門到起動時會有0.5-1秒的延時，不過這幾乎沒什么影響。另外，副駕座椅竟然是手動調(diào)節(jié)的，駐車也是手動控制（手剎），而不是很多同款價位或低于這個價位的電子駐車方式，這實在讓人不得不感覺怪怪的，另外中控臺沒有儲物巢略顯得不太方便。外觀：虎子的外形很吸引人，一定是看一眼就想去摸摸的那種感覺。當初選車時我一直看中的是新款蒙迪歐，但旁邊靜靜陳列著的虎子讓我看到后一瞬間就將蒙迪歐對我的吸引力奪走——原來我最終的選擇是虎子。不過虎子的臀部觀感略顯欠缺，總覺得缺少那種飽滿的感覺，不過從45度角以及側面觀察虎子的話，它就是那樣的吸引著我的眼球。最主要的是通過它的外形就可以讓人知道它運動的特性！內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺馬馬虎虎還算可以接受吧，但整體感覺比日系車要差一些。內(nèi)飾的時尚感不足，中控的扶手感覺過短�？臻g：空間個人覺得足夠了。本人180cm，在駕座上沒有什么不適感，駕駛視線范圍也很好，唯一覺得稍顯遺憾的是后排可能會相對狹小些。不過如果后排3個坐的不全是大胖子或大個子，也不會感到過于緊湊。配置：個人認為翼虎2.0GTDi運動版的配置在這個價位的汽車當中是超值的！SYNC中控帶聲控功能，普通話只要不是很爛，系統(tǒng)基本上都能識別。242馬力，還附帶大車清洗裝置，甚至還有自動泊車功能（遺憾的是只能側方位泊車）這個配置相當不錯了。至于導航？個人認為當前車載導航完全就是雞肋，更新非常麻煩，寧可花幾十元買個車載電話支架用手機導航更方便。作為不挑食的虎子，97號和93號油都能吃，在這個價位上，這個配置還有什么不滿意的呢？動力：當然沒話說，242的最大馬力和178KW的最大功率決定了虎子是同款SUV的王者，反觀其他很多車型，這個價位還真沒有這個動力的車。光是聽虎子發(fā)動機的咆哮都不會感到是那種嘶聲力竭令人煩躁的吼叫聲，就算在擁擠的城市里，瞬間爆發(fā)出的動力很輕易地將其他車輕松超越，當然這點得注意別違章了。越野：虎子的離地間隙為18cm，感覺虎子的越野性能表現(xiàn)還是優(yōu)秀的。駕著虎子在起伏不平，坑坑洼洼的道路上行駛，非常穩(wěn)，不會讓本人感覺會丟方向盤。但個人感覺虎子的懸掛稍微偏硬，減震效果只能給70分。從外觀上看，虎子的前半段底盤似乎偏矮，而后半段又顯得高（或許視覺差異？）。油耗：從提車到我發(fā)表這篇評論為止，車子總共行駛了1600公里，行車電腦記錄的平均油耗絕大多數(shù)時間段都在11.6左右。記得當時提車后馬上加滿的97號油，從空箱到滿油一共花了410元然后就開始上路了，到家正好300公里，算下來在高速公路上平均每公里投入0.73元（由于當時下雨并且是開夜車，平均時速約為90kmh），有點點心如刀割的趕腳，不過相對很多2.0T這個排量的車來說，這個油耗自我感覺算是可以接受和值得安慰的了。本人行駛道路為高速公路和城市道路綜合，在擁堵的城市道路行駛最高平均油耗達到過12.6，跑了一段高速后又降下來了，目前平均油耗為11.6。目前本車處于磨合期，或許磨合期過后這個油耗還有下降趨勢吧。舒適：個人覺得算是不錯了！車內(nèi)對于外界的隔音效果很好，發(fā)動機噪音甚至小于很多比這價位高的SUV，諸如途銳。駕座設計得很人性化很舒適，對于駕駛者來說，座位的包裹感很強，視野很好，但奇葩的是副駕和后排的調(diào)節(jié)竟然是手動調(diào)節(jié)，這點感到非常不足和遺憾。后排可能會覺得稍顯緊湊，但真正坐到后排稍微適應下也不會有那種感覺了。電話、空調(diào)、音樂、廣播等一些設備能使用聲控功能，這些能在一定程度上提高駕駛員駕車的安全度。

回答者：bjbenzhu42016-05-11 00:00