提問者：didididada2014-05-23 00:00
您現(xiàn)在準(zhǔn)備買車還是在遙遠(yuǎn)的未來買車？我這樣問是因?yàn)槟f的蒙迪歐致勝2.0T還沒確定上市時(shí)間，而起亞K5和現(xiàn)代YF要在3月中旬才上市，您這樣比較似乎有點(diǎn)過于超前了。 當(dāng)然，現(xiàn)在起亞K5和現(xiàn)代YF已經(jīng)臨近上市時(shí)間了，而且已經(jīng)接受預(yù)定了，是可以考慮的。蒙迪歐致勝2.0T則不用現(xiàn)在考慮了，等它等到黃花菜都涼了。 就我個(gè)人而言，我較喜歡起亞K5和現(xiàn)代YF的外觀，蒙迪歐畢竟已經(jīng)審美疲勞了。但是它們還是有各自的優(yōu)勢的。 如果您注重油耗，那蒙迪歐致勝2.3L就不用考慮了，它就是因?yàn)橛秃奶卟艜蛩愠?.0T版本。蒙迪歐致勝2.3L的油耗高得太離譜了，隨便都可以開出15升左右的油耗。主要原因是那過重的車身和動力不怎么強(qiáng)勁的搭配，才導(dǎo)致這種高油耗的發(fā)生。這一直以來都是蒙迪歐的詬病。 操控方面，起亞K5和現(xiàn)代YF跟蒙迪歐致勝就沒得比了。蒙迪歐致勝的底盤調(diào)校功力非常深厚，特別是在高速過彎和高速并線的時(shí)候，它的側(cè)傾非常小，懸掛非常有韌性！而來自同一個(gè)平臺的起亞K5和現(xiàn)代YF底盤調(diào)校偏向舒適，不適合激烈駕駛。 配置方面，起亞K5和現(xiàn)代YF顯得更加前衛(wèi)，科技感更強(qiáng)，而且還有雙天窗，這點(diǎn)蒙迪歐致勝就沒有了。不過，蒙迪歐致勝的內(nèi)飾用料更上檔次些。 車內(nèi)空間方面，起亞K5和現(xiàn)代YF完勝，現(xiàn)在起亞K5和現(xiàn)代YF雖然還沒上市，但是4S店已經(jīng)有展車了，您可以去試乘對比下，就知道了。 綜上所述，如果您等得起，就等蒙迪歐致勝2.0T版本吧，不然還是選起亞K5和現(xiàn)代YF為上，除非油錢不用您出，否則現(xiàn)款的蒙迪歐非常不適合家用。起亞K5比現(xiàn)代YF起步價(jià)要低，如果想要性價(jià)比更高，可以選起亞K5，想要檔次高，就選現(xiàn)代YF。畢竟起亞屬于現(xiàn)代的旗下品牌，檔次方面當(dāng)然是現(xiàn)代高些，這就是為什么同平臺的K5會比YF起步價(jià)要低。
回答者：諾基亞66302016-05-23 00:00
蒙迪歐的2.0TDI發(fā)動機(jī)與以往的發(fā)動機(jī)相比，有了一定的進(jìn)步，動力增強(qiáng)了。過去蒙迪歐的動力偏弱一直是一件為之詬病的事情。但蒙迪歐車身重，自然會帶來油耗偏高的結(jié)果（但不會很離譜的），再一個(gè)，福特發(fā)動機(jī)在燃油消耗率方面確實(shí)不
提問者：dpvrz2014-04-25
我哥就買的豪運(yùn)，落地25萬，在遵義，不介意買1.5的，1.5的油耗和2.0差別不大，而且那輪轂太丑，配置差，價(jià)格雖然便宜些，性價(jià)比不高啊，你可以上優(yōu)酷看看58車和58車的視頻，他們說的很詳細(xì)，還要其他車型來對比的，楊
提問者：hlhr39082015-06-20
帶T的，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高。而且，F(xiàn)ORD車子原生的普通保養(yǎng)就高得離譜。 建議標(biāo)致508.
提問者：lkcuyy2014-02-17
如果你基本上都是在市區(qū)，而且開車比較喜歡大腳油門的話，這個(gè)油耗也不算離譜。 80-100左右的速度跑跑高速，三千左右的時(shí)候換一次機(jī)油，換純合成的，換油周期一萬公里，相對非合成的五千，其實(shí)更劃算。同時(shí)檢查一下胎壓是否過低
提問者：marycj2015-12-04
沒有上市但是可以預(yù)見。2.0T發(fā)動機(jī)很不錯極光都用它就知道了。油耗至少10個(gè)(保守估計(jì))，高大的車身是省油的天敵。安全一直不是福特車主太需要關(guān)系的問題，美國車也許技術(shù)不是最先進(jìn)的但是還是基本厚道的。保養(yǎng)費(fèi)用一定不高，通用
提問者：gnaw斌2013-09-05
安全性都還不錯 這兩個(gè)車都是b級轎車?yán)锏蔫F漢子 油耗也差不多 我1.8t的新帕一直在城里跑來跑去 平均9個(gè)油不到 新致勝的油耗高一些 不過也美歐傳統(tǒng)美國車那么離譜 我同學(xué)的2.0t旗艦版 大概也就10個(gè)油 不過具體情
提問者：wxd2232013-11-13
