提問者：shaoyahui19882015-08-25 00:00
蒙迪歐致勝2.0T和2.3L 動(dòng)力差距大嗎?還有油耗、
首先第一點(diǎn)我要和你說明，2.0T和2.3的保養(yǎng)價(jià)格差不多，別聽人家亂說，只不過2.0T的可能25萬公里之后需要換渦輪增壓器，但是不是出租，你能開到？我怎么不太相信。要是能開到，建議買個(gè)1.4T的其他車子算了。 其次，2.0分兩種200的和240的你去試駕幾次之后你就知道了，沒什么區(qū)別，差不多，沒必要花冤枉錢。只是如果你需要一些其他配置的話，可能必須買240而已。 再次，2.3和2.0t油耗問題，市區(qū)之內(nèi)差不多差1，一般2.0T的在市區(qū)9~10吧，擁堵點(diǎn)最多到11,2。3的會(huì)高一點(diǎn)，至于高速2.3的在8~9,2.0T的開好了下6，至少也下7。 本人已經(jīng)買車200豪華型，親自測試，油耗為市區(qū)8~10不等，高速最好5.65。在開到160km/h時(shí)候踩油門，動(dòng)力仍然源源不絕。事實(shí)勝于雄辯。 綜上所述：推薦2.0T203匹馬力的。
回答者：xueyusheng19972016-08-25 00:00
新蒙迪的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠，我開的 EcoBoost 180 豪華型，磨合期沒怎么猛踩油門，不過能夠感受到隨時(shí)蓄勢待發(fā)的澎湃動(dòng)力。有一次錯(cuò)上到S擋，一個(gè)油門出去那推背感給力。 如果題主喜歡動(dòng)力充沛的，就直接上2.0
提問者：gtml01882017-03-14
蒙迪歐、奧迪A4動(dòng)力輸出扭矩太小、小馬拉大車、帕薩特追A4都輕松得很
提問者：202020cz2016-02-04
設(shè)計(jì)與動(dòng)力一直是新蒙迪歐最令人印象深刻的亮點(diǎn)。新蒙迪歐修長協(xié)調(diào)的車身給人感覺就像是一位高挑硬朗的型男，而Ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī)只用不到8 s就能幫助新蒙迪歐完成0～100 km/h的加速，搭配有6擋手自一體變速箱，
提問者：yaiziluo2017-03-14
不大， 只有在較高速提速和極速上才會(huì)有提現(xiàn)，或者地板油全油門做百公里提速等極限駕駛狀態(tài)時(shí) 致勝出于保護(hù)變速箱的考慮(因?yàn)榕ぞ靥罅?，在1-2檔時(shí) 是大幅限制動(dòng)力輸出的，此時(shí)渦輪不會(huì)高負(fù)荷工作， 切換檔位時(shí)也會(huì)有
提問者：t73392014-04-04
（1）長安福特新蒙迪歐1.5t動(dòng)力足（2）原因：福特1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩相當(dāng)于大眾1.8T，相當(dāng)于豐田2.5L，這個(gè)肯定是夠的，1.5T最大馬力181，是最高的，功率133最高的，扭矩比大眾1.8T少10NM，比豐田
提問者：z3963924392015-03-11
說實(shí)話不推薦蒙迪歐，邁騰是大眾最新的B級(jí)車第七代產(chǎn)品，歷史悠久；而蒙迪歐是1993年誕生的，產(chǎn)品積淀不足。再說車好不好消費(fèi)者說了算，邁騰一直保持B級(jí)車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。就算全新蒙迪歐在制作工藝和技術(shù)層面和邁騰也有很大的差距
提問者：鋅嫣偉景珠2015-07-03
