提問(wèn)者：kxgg559262014-01-04 00:00
2.0手自一體途勝踩油門(mén)時(shí)有卡卡的異響，4s店說(shuō)是校桿響，因?yàn)閯?dòng)力不足產(chǎn)生的，沒(méi)辦法，我不太相信，到底是怎么回事呢？
您好： 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，如果經(jīng)4s店檢查后是叫桿的聲音，那么可以先更換油品試試看，添加了劣質(zhì)油品或低標(biāo)號(hào)的汽油都會(huì)導(dǎo)致爆震（叫桿）現(xiàn)象，建議車(chē)輛先更換一個(gè)加油站試試看，很可能與車(chē)輛添加的汽油有關(guān)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣造成混合氣過(guò)稀，壓縮比與燃油標(biāo)號(hào)不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)爬坡，爆震傳感器失靈等等，這些因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
回答者：a831644522016-01-04 00:00
主要是制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦聲。當(dāng)您腳步輕放在剎車(chē)踏板上時(shí)，制動(dòng)片會(huì)與制動(dòng)盤(pán)一直處于輕微接觸的狀態(tài)，從而導(dǎo)致盤(pán)和片之間的摩擦溫度升高，使得制動(dòng)片的材料表面被碳化生成較硬的物質(zhì)，造成輕微摩擦?xí)r異響。解決的辦法也很簡(jiǎn)單，就
提問(wèn)者：hh小尾巴2014-11-05
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：veve20a2016-07-10
可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，混合氣在燃燒室內(nèi)部不能完全燃燒，導(dǎo)致的排氣管有突突地響，還有可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混
提問(wèn)者：feimaozjj22016-09-12
朋友您好，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，造成節(jié)氣門(mén)開(kāi)度異常，噴油嘴噴油不正常了。還有就是可能是油路不暢造成的。
提問(wèn)者：jacksea882016-11-22
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：gfdbzd2016-09-02
您好是行車(chē)狀態(tài)吧，根據(jù)您描述的現(xiàn)象一般是外球籠損壞導(dǎo)致。建議您到修理廠檢查確認(rèn)后維修更換58車(chē)
提問(wèn)者：58車(chē)2016-07-21
