提問者：xiaqing15j2013-05-04 00:00
一、先接通電源 (不打著發(fā)動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。二、等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔，更不能踩住剎車 ，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。三、正確的操作，踩下油門 ，當轉速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉之間）轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ，逐次加檔 、提速。自動檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實現提前升擋 ，達到節(jié)油的目的 ，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔后 ，再次踩下油門的時候 不可過重 ，否則 變速箱認為自己要急加速 而自動降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔。四、1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用 。上坡(坡度較大)時 ，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ，配合剎車使用。五、如果要超前面速度較慢的車 ，可以先松油門 ，再一腳踩下去 ，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后， 松開油門 ，檔位會回到當前你速度合適的位， 光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速， 那就應該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。六、結束行駛的正確操作， 車進入停車位置 ，踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。七、很多人習慣是，停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎 ，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。
回答者：yao08bingxue2016-05-04 00:00
1.8T老車型吧?不是EA888發(fā)動機的吧?如果是買了已經有幾年的車，那么是EA113老款。這是個早就解決的故障。請檢查空氣流量計，就是在空濾后面的那根管子上面的，一個濾網，上面有一個傳感器�？赡苄枰逑匆幌驴諝饬髁坑嫷�
提問者：ylahyj2013-12-10
自動變速箱檔位切換，屬正常情況。沒有問題。基本上自動變速箱都有此現象。
提問者：jinmoon8182014-10-17
P檔是停車擋，不是行進檔，R檔是倒車檔，倒車檔的扭矩比較大，剛切換到R檔時，發(fā)動機和變速箱之間有個扭矩的沖擊，從而稍微帶動傳動軸一下，所以車子會動一下，好多車都是這樣的，沒什么問題。
提問者：eternity14yd2014-10-28
1.4TSI的起步不算肉，掛超速檔就是提升發(fā)動機轉速，讓渦輪增壓迅速運轉起來，所以你起步時前3秒感覺很慢，渦輪啟動，會明顯感覺到提速感的，呵呵
提問者：yxfxcb2013-03-01
由于油門踩的太深了，發(fā)動機轉速太大，這時慢抬離合器踏板就會產生車身抖動現象
提問者：rjbuuizes572013-03-14
很多都有這個問題. 倒擋的齒輪是反轉的, 所以會有你所說的情況.
提問者：2013-11-18
