提問者：luoyingyu20112016-08-29 00:00
其實(shí)按照現(xiàn)在的市場銷量來看，普利司通和米奇林是世界上銷量最大的兩個(gè)品牌。再往后便是固特異、鄧錄普、大陸（馬牌）、橫濱、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國車的暢銷，韓國產(chǎn)的韓泰 錦湖、冠軍等也隨之見長,當(dāng)然今年錦湖出事了，可以不用考慮。如果非要從性能上排出名次的話，那么米奇林 鄧錄普 倍耐力和大陸（馬牌）當(dāng)之無愧的屬于第一集團(tuán)。而固特異、石橋、橫濱則屬于第二集團(tuán)軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國品牌則屬于比較低檔的產(chǎn)品。從價(jià)格上來看，倍耐力售價(jià)最為高昂，韓泰則是最便宜的。 從這些輪胎在歐美原配車的情況來看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標(biāo)志、雪鐵龍和雷諾的部分車型都是原配米奇林。德國車中的奔馳、奧迪、大眾也大量采用米奇林輪胎。可以說，米其林占據(jù)了歐洲原配車胎市場的半壁江山?jīng)Q不為過。歐洲的另外一個(gè)品牌，大陸（馬牌）則成了另外一款豪華名車-BMW寶馬的原車胎，VOLVO和部分雷諾的車型如梅甘那等也是采用了馬牌，陸虎也是它的合作伙伴之一。還有就是鄧錄普，它也是奔馳和寶馬的供應(yīng)商之一，在奔馳的許多型號以及寶馬的X5 、7系列中也經(jīng)常采用。倍耐力則是奔馳跑車、保時(shí)捷跑車等豪華車的供應(yīng)商。這幾種輪胎共同的特點(diǎn)就是性能優(yōu)異，價(jià)格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國，在歐洲也有許多研發(fā)中心，也在歐洲生產(chǎn)，幾乎就變成了一個(gè)純粹的歐洲品牌。鄧錄普在日本的另外一個(gè)牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提并論了。歐洲還有一些汽車制造商被福特和通用控股。比如歐寶和VOLVO等，他們選用的牌子比較復(fù)雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產(chǎn)于美國的車輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現(xiàn)在石橋和米其林的銷量這些年來大有趕超之勢。至于日本，不用多說，三菱車的原配輪胎一般都是橫濱，日產(chǎn)、本田、豐田的中低端型號使用普利司通，高端型號和越野車使用鄧錄普。比如我們常見的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（現(xiàn)在改名字叫雷克薩斯）以及霸道（普拉多）陸地巡洋艦等都是采用了鄧錄普輪胎。
回答者：ass9256162542016-08-31 00:00
速騰車輪胎品牌：一般都是米其林和固特異，也有用韓泰的。選擇輪胎要了解自己的駕駛路況和駕駛習(xí)慣，選擇符合需求和駕駛風(fēng)格的輪胎，來替換原配輪胎。還有要清楚車輛輪胎尺寸和規(guī)格，確保新輪胎與以前一致，速度級別、承載指數(shù)不低于以前
提問者：離開www122015-10-15
輪胎是很講究的東西，如果要換運(yùn)動(dòng)輪轂，建議到4s店咨詢清楚，尺寸過大或過小都會(huì)影響汽車的行車安全，如果只是換外胎，像米其林，普利司通是不錯(cuò)的牌子。
提問者：qinghuaigaqtua2013-06-15
我是2.0排量的，9月4號換的，之前出廠胎是固特異的，型號的205/55/R16 91v，跑了65000公里，沒出過問題，但是就是胎噪大，比較硬，舒適感差一些，這次毫不猶豫的換了米其林的胎，跑了兩天，高速上跑了兩百多公里
提問者：yuefr2013-05-01
你要是按照一汽大眾原廠的配件，是固特異，韓泰的兩種輪胎因?yàn)檫@兩個(gè)牌子的輪胎，胎質(zhì)都比較硬適合不同的路面使用，其實(shí)我個(gè)人覺得你要是換成米其林的輪胎也是比較不錯(cuò)的。
提問者：zegkk1a1b102013-10-20
輪胎的價(jià)格高低是根據(jù)品牌以及質(zhì)量來定的，每個(gè)品牌的都不一樣。我覺得佳通輪胎是很不錯(cuò)的，質(zhì)量也很好，各種規(guī)格型號也都齊全。性價(jià)比很高.
提問者：hillsg26942013-07-06
德國車一般都是用德國輪胎，是叫馬牌還是大陸牌，記不清了。
提問者：dtwnlZO2013-07-20
