提問者：anelinebaby2013-07-05 00:00
瑞納搭載的發(fā)動機與躍動i30福瑞迪一致，為現(xiàn)代第三代伽馬全鋁合金質(zhì)發(fā)動機，采用cvvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，以達(dá)到燃油的充分性，主推1.4L排量，無論操控還是動力都屬于上上乘。 上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心開發(fā)的新賽歐的1.4L發(fā)動機，動力強，0到100公里加速可達(dá)到11.9秒。油耗低，百公里綜合油耗僅為5.9L，排放達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)，并具備國五標(biāo)準(zhǔn)的升級能力，是目前全球首批達(dá)到歐洲5號環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)小排量發(fā)動機之一。在目前的小排量發(fā)動機中屬于頂尖的水平。
回答者：w61676462016-07-05 00:00
你好，這款車的發(fā)動機水泵相對還是比較好換的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問我會給您詳細(xì)解釋的，一定讓你得到滿意的答案……【汽車有問題，問58車。4S
提問者：nyl10002015-12-14
新賽歐有1.2L和1.4L兩種排量，這兩款發(fā)動機大家都一定非常熟悉，即是目前用在樂騁和樂風(fēng)上的1.2L和1.4L發(fā)動機，采用終生免維護正時鏈條驅(qū)動技術(shù)。是在柳州五菱發(fā)動機工廠制造的 這兩款發(fā)動機1.2L的S-TEC
提問者：牛車網(wǎng)2013-09-05
總的來說是一臺低耗高效小排量的發(fā)動機。 作為家用轎車，新賽歐的動力單元并不是以強勁動力為首要訴求，而是更多傾向于燃油的經(jīng)濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型
提問者：azl332013-06-16
發(fā)動機一樣 ，但是調(diào)校不一樣大小差不多 都是小型車 ，賽歐專為國人設(shè)計，所以安全性不用提，愛唯歐高強度鋼材用的多，熱成型焊接，標(biāo)榜的是個性年輕人運動版車，操控體驗比賽歐強很多，底盤，車框架，懸掛調(diào)校的比較好 適合年輕人
提問者：zcabc2013-11-02
告訴你真相 賽歐3實際為山東東岳民營制造 純大陸產(chǎn) 其性能屬微型 不適合對比任何轎車 去各大投訴媒體看看吧
提問者：九日dengyu旭2016-09-03
作為家用轎車，新賽歐的動力單元并不是以強勁動力為首要訴求，而是更多傾向于燃油的經(jīng)濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型發(fā)動機此前也在樂風(fēng)上使用，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。1.4
提問者：2013-04-15
