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本田CR-V怎么樣

提問(wèn)者:killme3622013-03-07 00:00

最佳答案

本田CR-V:新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心,不算優(yōu)異的通過(guò)能力在應(yīng)對(duì)日常的道路綽綽有余。 精致的外觀,高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動(dòng)機(jī),“全球通用性緊湊平臺(tái)”,清新簡(jiǎn)潔的駕駛艙,寬大舒適的座椅,超大的后背箱這些使CR-V一度受到好評(píng)。 基本信息: 所屬分類: SUV 排放達(dá)標(biāo):歐III 所屬車系:日系 排量區(qū)間:1997ml--2354ml 價(jià)格區(qū)間: 21.78-25.28萬(wàn) 車 型:06款CR-V 2.4手動(dòng)(自動(dòng))、06款CR-V 2.0手動(dòng)(自動(dòng))、05款CR-V 2.4手動(dòng)(自動(dòng))、06款CR-V 2.0手動(dòng)(自動(dòng)) 2007年1月中旬、2006年11月上旬、2006年6月上旬,東本由于“車身下沉、啃胎等問(wèn)題多次維修不能解決”,登上中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)汽車質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站的黑榜。 東本CR-V由于“很多部件與CIVIC共用,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)弊大于利”,所以被車人網(wǎng)專家評(píng)為不推薦車型。 優(yōu)點(diǎn): 外形漂亮,實(shí)用 動(dòng)力強(qiáng)勁,開(kāi)起來(lái)非常舒適 空間寬敞, 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音柔和、寧?kù)o 質(zhì)量較好,油耗表現(xiàn)不錯(cuò) 轎車化的懸掛易于操控 缺點(diǎn): 內(nèi)飾陳舊,感較乏味。 越野能力有限。 野外通過(guò)性能弱 電瓶太小、后視線不好 輪胎噪音比較明顯 配置比較少,價(jià)格比較高 用戶典型投訴: 北京蔣先生投訴CR-V后輪八字現(xiàn)象嚴(yán)重。后部下沉,要求免費(fèi)做四輪定位 點(diǎn)評(píng): 新CR-V的外觀帶有本田高端旗艦SUV--Acura MDX的身影,車頭最為大膽,把前進(jìn)氣口設(shè)計(jì)的靠上,整體看顯得高大,不過(guò)新CR-V的動(dòng)力部分卻沒(méi)有給人太多驚喜,還是老搭配。本人還未試駕過(guò)這款車,估計(jì)還是主打舒適和實(shí)用性,不會(huì)太注重操控性。 后排座椅中間放倒這個(gè)設(shè)計(jì)看似沒(méi)有太多用處,但是在與之前四人乘坐還要攜帶加長(zhǎng)物件時(shí)相比,你可以切身的感受到這個(gè)設(shè)計(jì)的實(shí)用性,也許你一生也沒(méi)有機(jī)會(huì)感受,但是不能在你需要感受時(shí)卻沒(méi)有! 駕駛體驗(yàn): CR-V試駕感覺(jué)不錯(cuò)那來(lái)一起分享一下 今天試駕的這輛采用的是和進(jìn)口車一樣的內(nèi)飾材料,非常細(xì)膩、精致。車子打著火以后聲音極輕、極穩(wěn),坐在車上幾乎感覺(jué)不到車子是在點(diǎn)火狀態(tài),這害得我后面的試駕者差一點(diǎn)再去重新啟動(dòng)一次。擋位和手剎是極為有趣的飛機(jī)式設(shè)計(jì),雖然不合常規(guī)卻也很好用,并且使得前面兩個(gè)座位中間空出了一個(gè)通道。只是有兩次在換擋的時(shí)候手還不自覺(jué)地往下伸,差點(diǎn)閃著。 新CR-V長(zhǎng)期試駕12月--整體感覺(jué)一般 上代CR-V最大不同的是自動(dòng)變速箱的升級(jí),多了兩個(gè)超比檔,不過(guò)齒比還是過(guò)小,即使是下地庫(kù)的小坡,用上1檔還是要帶剎車,而瘋跑起來(lái),2檔就能過(guò)百。看起來(lái)這個(gè)變速箱的目的是省油,可溫柔地駕駛了248公里(其中200公里是高速路或限速80的城市快速路,都是夜間或非擁堵時(shí)段)還是無(wú)情地喝掉我31升汽油,和同樣噸位的6缸轎車有一比。城市街道就更不得了,100塊93號(hào)汽油只能跑140到160公里,和其功率表現(xiàn)與車重相比簡(jiǎn)直是超級(jí)油老虎!

回答者:hanichong2016-03-07 00:00

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報(bào)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)
級(jí)別:SUV
排量:1.5T2.0T2.0L
變速箱:無(wú)級(jí)變速

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