提問者:ivcje2014-04-18 00:00
油氣兩用的車,火花塞上主要差別在于點(diǎn)火間隙和熱值;以前接觸了很多汽油改成天然氣的車,總結(jié)了一下:以汽油火花塞為準(zhǔn),改成天然氣后,火花塞的間隙要調(diào)成0.8mm(風(fēng)神的汽油火花塞間隙是1.1mm);熱值改成高一度的(風(fēng)神,NGK熱值是6度,DENSO熱值是20度,CHAMPION熱值10度,應(yīng)該換成NGK 7度,DENSO 22度,CHAMPION 8度)。
回答者:xiaoekbw3732016-04-18 00:00
當(dāng)然一樣,同一平臺車型,只不過為了欺騙消費(fèi)者,用了不同的名字。
提問者:mz33857592013-07-17
樓上朋友可能不太了解這兩款車,名馭只是老款索納塔小改款車型,2.0L發(fā)動機(jī)是一樣的,不過名馭有增加了一款1.8L發(fā)動機(jī)。MT和AT只是波箱不同罷了。北京現(xiàn)代車只有領(lǐng)翔、 i30和近期產(chǎn)悅動是全鋁發(fā)動機(jī)。
提問者:ywyclty2013-03-05
注意檢查一下 配氣正時(shí) ! 你檢查更換的全是發(fā)動機(jī)外圍附件 如果配氣正時(shí)不準(zhǔn)確 換什么也白搭! 仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)線路 有沒有搭鐵不良 ? 或者線路有斷點(diǎn) 噴油嘴 是不是有漏油 或者開鑰匙門 就開啟的現(xiàn)象 ?
提問者:zzc2879223112013-04-25
不好,索8的發(fā)動機(jī)是日本三菱研發(fā)的,本身對油品要求就偏高的 雖然應(yīng)對國內(nèi)油品已經(jīng)調(diào)整過了,但用93號都寒顫,帶了乙醇簡直是糟蹋
提問者:58車2013-09-04
新款的八代索納塔的2.0升發(fā)動機(jī)和變速箱并不是進(jìn)口的,進(jìn)口的八代索納塔叫做I40,I40的發(fā)動機(jī)是2.0升缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī),功率和油耗是不一樣的,
提問者:ibzrf2013-04-04
不用 變速箱拆開后向后一搬就有個(gè)15CM左右的縫 就能換了
提問者:heqikun19862013-04-09