提問者：liuhuanliro2015-11-12 00:00
標(biāo)致307油耗
標(biāo)致307平均油耗在8升左右, 綜合平均油耗在9升左右,整體來看還是比較省油的，但具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：一：車輛自身原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過多。短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標(biāo)號的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉(zhuǎn)借他人使用，更難控制添加的油品質(zhì)量。2、“三濾”長時(shí)間未換車輛在使用過程中，三濾（機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時(shí)間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。3、車輛氧傳感器損壞作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。二：外部因素：1、不良習(xí)慣：急加速。其實(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣對于汽油的消耗還是有著比較大的影響的，由于機(jī)械設(shè)計(jì)的各種樣式，需要運(yùn)行一段時(shí)間才會進(jìn)入一個(gè)比較好的狀態(tài)，就好比我們做劇烈運(yùn)動(dòng)前需要先熱身，道理是相同的，在開車過程中，急加速、急剎車有的時(shí)候是炫耀車技，體現(xiàn)汽車性能的好機(jī)會，但是你知道么，這樣駕駛會使得你的油耗劇增，是正常駕駛的2-3倍！最佳的駕駛速度最好維持在60-80km/h。并且提前觀察路面情況，爭取可以做到用油門控制車速。2、路況原因。這個(gè)可能和駕駛沒有多大的關(guān)系，但是對于路線的選擇也是省油非常重要的環(huán)節(jié)，有的時(shí)候，路程遠(yuǎn)，路況不見得差，因此，在選擇路線的時(shí)候，盡量選擇不擁堵的路線，路程盡量短！這樣才可以省下更多的汽油。
回答者：FarrerCourt2016-11-12 00:00
我的是手動(dòng)擋的307，1.6的排量的，在磨合期的時(shí)候油耗在8.7個(gè)左右，現(xiàn)在的油耗在7.6個(gè)左右的，307的變速箱是4擋手自一體的，這就決定他的油耗不會太低，但是比起其他型號發(fā)動(dòng)機(jī)要低很多了，適合家用，自駕游神馬的都沒問
提問者：xaioai12013-03-14
我的是手動(dòng)擋的307，1.6的排量的，在磨合期的時(shí)候油耗在8.7個(gè)左右，現(xiàn)在的油耗在7.6個(gè)左右的，307的變速箱是4擋手自一體的，這就決定他的油耗不會太低，但是比起其他型號發(fā)動(dòng)機(jī)要低很多了，適合家用，自駕游神馬的都沒問
提問者：meioo002016-05-02
我10款三廂1.6MT，平時(shí)車上載重大約三個(gè)人150KG，外面氣溫零下十度，開著暖風(fēng)，車現(xiàn)在跑了2200kM，行車電腦顯示9.8L，時(shí)際算合9.5L，由于我?guī)У闹亓慷�，外面氣溫低，所以油耗高一點(diǎn)，出了磨合夏天不開空調(diào)空車
提問者：58車2013-10-15
