提問者：0245gta自由2013-03-02 00:00
謝謝。 我真想弄明白點(diǎn)。。。
先要拆掉前保險(xiǎn)杠大燈和水箱框架,然后開始拆缸蓋和缸體,其它也沒啥好說的,主要裝的時(shí)候要注意凸輪軸傳動(dòng)鏈條的節(jié)數(shù),是16節(jié),裝好后不要急于發(fā)動(dòng),多盤幾圈再發(fā),清洗一定要徹底,否則記油燈易亮
回答者：duandemao12342016-03-02 00:00
基于大眾橫置模塊化MQB平臺(tái)而全新研發(fā)的代號(hào)為EA211，與EA111相比，它采用了全鋁機(jī)身，機(jī)身質(zhì)量更輕、體積更小、燃油經(jīng)濟(jì)性更高、動(dòng)力輸出更強(qiáng)。它主要機(jī)型是3款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.2L和1.4L。三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，
提問者：wanghuicf672016-05-29
帕薩特B4 1993年，大眾帕薩特進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，從內(nèi)到外，推出了帕薩特B4系列。同上B3比較恢復(fù)的設(shè)計(jì)，在網(wǎng)絡(luò)中的后尾燈體較大的變化，在燃料箱也做了調(diào)整向后向下，以便增加機(jī)艙內(nèi)的空間的位置。 帕薩特B4中的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是
提問者：ken3do2015-12-26
帕薩特新領(lǐng)馭是上海大眾在原有帕薩特基礎(chǔ)上自主研發(fā)的，一汽大眾邁騰也是帕薩特，比領(lǐng)域技術(shù)新，使用的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，性能和油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于1.8T，還有一汽大眾CC，也是帕薩特，技術(shù)好像比邁騰更新，當(dāng)然價(jià)格更貴，最近（201
提問者：N1ckyOo2016-02-13
大眾為即將在國(guó)內(nèi)上市的新帕薩特（B6）起了個(gè)新名字“邁騰”。目前看來，邁騰在國(guó)內(nèi)上市后會(huì)將裝備1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型作為銷售主力，而北京車展上展出的2.0TFSI車型也會(huì)作為高端車型上市。其實(shí)在歐洲，大眾的新帕薩特除
提問者：yongye9162013-03-07
試題答案：（1）由表中數(shù)據(jù)可知，以額定功率勻速行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)功率：P=92kW=9.2×104W，發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功：W=Pt=9.2×104W×30×60s=1.656×108J；（2）∵轎車勻速行駛，∴轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力：
提問者：invisible_fish2016-09-29
奧迪A4L更好，采用的TSFI發(fā)動(dòng)機(jī)，注意，多個(gè)F，是分層燃燒的意思，也是一項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在帕薩特的EA888上被簡(jiǎn)配了。另外奧迪的CVT應(yīng)該更加穩(wěn)定一點(diǎn)，但是技術(shù)上不如DSG先進(jìn)。在德國(guó)，奧迪是和奔馳寶馬齊名的牌
提問者：epuv842852013-06-18
