提問者：yuan52482013-08-24 00:00
如題 2.0這個(gè)車停車后需要怠速1分鐘再熄火嗎
你好，我來(lái)說說吧， 不用， 停車后要怠速的帕薩特只有1.8T的，因?yàn)橹挥羞@款是帶渦輪增壓的， 給你說說原因吧， 渦輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)溫度很高，同時(shí)有很好的散熱，但是停車后，渦輪不轉(zhuǎn)動(dòng)所以沒有很好的散熱效果，長(zhǎng)時(shí)間這樣容易損傷渦輪，所以，在停車后要怠速一段時(shí)間來(lái)降低溫度， 2.0的帕薩特不帶渦輪，所以沒有必要停車怠速降溫， 呵呵，希望我的回答能給你一點(diǎn)幫助。
回答者：joray0002016-08-24 00:00
怠速是讓渦輪降溫 2.0沒有增壓器 不需要 停車熄火拔鑰匙鎖車走人 !
提問者：cq10148505902014-08-08
回答的不準(zhǔn)確 應(yīng)該這樣回答:大眾的T現(xiàn)在分3種，1是最早的寶來(lái)和PST車上用的，2是現(xiàn)在領(lǐng)域用的 3是最新的邁騰用的TSI 第1種T在使用后停車前要代速3分鐘以上才能熄火，必須的，原理是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)渦輪就工作
提問者：xiaochong201112013-11-06
低速行駛之后，可以直接熄火。高速狀態(tài)還是要進(jìn)行怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右為宜。
提問者：w4sjun79242014-01-27
PST冷車出現(xiàn)這種問題是很常見的問題,是由于電噴嘴的積碳導(dǎo)致的. 因?yàn)橹袊?guó)的汽油里面,膠質(zhì)含量比歐洲要高很多,所以很容易導(dǎo)致噴嘴的積碳.在冷車的時(shí)候,這些積碳是硬的,所以會(huì)導(dǎo)致汽缸工作不穩(wěn)定而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng).在發(fā)動(dòng)機(jī)熱
提問者：cp00092013-07-18
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和以前沒出現(xiàn)故障時(shí)一樣嗎？如果是那可能就是壓縮機(jī)有問題了！
提問者：dm55032013-05-18
先清洗節(jié)氣門在看看怠速馬達(dá)
提問者：uufzgyamw2014-04-08
