提問者：闃垮搼2013-09-08 00:00
新桑、新捷達(dá)及rapid上搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪增壓、沒有缸內(nèi)直噴、沒有分層燃燒、沒有閉缸技術(shù)也叫氣缸鈍化技術(shù)、沒有鏈條正時(shí)、沒有雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)等，是一款專為中國人制造的簡(jiǎn)配版ea211，速度60以上噪音比EA111還大(58車評(píng)測(cè)rapid結(jié)論)，僅是大眾模塊化設(shè)計(jì)降低成本下一款初級(jí)產(chǎn)品。不要神化也不要被大眾自己宣稱的“戰(zhàn)略”發(fā)動(dòng)機(jī)唬住! 某種程度上，這款技術(shù)有點(diǎn)倒退，只是在材質(zhì)上有點(diǎn)進(jìn)步!比起新福1.6雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)差得遠(yuǎn),沒有補(bǔ)貼，新福 的1.6有節(jié)能補(bǔ)貼和車船稅優(yōu)惠。 注意我這里講的ea211不是所有的ea211，是僅指新桑、新捷達(dá)及rapid上搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī); ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)系列，將來可能會(huì)給高檔車上增加大排量的多種復(fù)雜技術(shù)融合的ea211，但就現(xiàn)在來講，新桑的ea211比ea111幾乎沒有區(qū)別，如果說有區(qū)別，一是材質(zhì)，缸體是鋁合金，發(fā)動(dòng)機(jī)輕了20kg，另外，簡(jiǎn)配了正時(shí)鏈條成了皮帶，還有其采用模塊化設(shè)計(jì)，能夠降低大眾自身的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)成本。 新桑的油耗和寶來的ea111,1.6的相當(dāng)，但是因?yàn)樾律＼嚿磔p，只有1.1噸，所以比寶來低一點(diǎn)點(diǎn)。
回答者：sadsadklaskj2016-09-08 00:00
愛唯歐1.6的油耗不低。 油耗高低看路況，同樣的路，同一人駕駛，1.6的愛唯歐油耗要比捷達(dá)高一點(diǎn)。應(yīng)該在1個(gè)油左右吧。
提問者：1989619no32013-09-08
SUV油耗都不低。. 像捷達(dá)一樣在中國發(fā)展了10多年的.. 估計(jì)也就小切諾基..
提問者：gcgsjbgs2014-02-04
樂風(fēng)：空間相比要小點(diǎn)，油耗也不低。 伊蘭特：配件、油耗都可以，外形比捷達(dá)好。 捷達(dá)：皮實(shí)、油耗穩(wěn)定，維修容易。 伊蘭特和捷達(dá)在維修方面都差不多，保值率捷達(dá)高點(diǎn)，外形伊蘭特好點(diǎn)，空間伊蘭特大，品牌捷達(dá)沾了德系的光。
提問者：jiuce008132014-02-21
捷達(dá)不用說，性價(jià)比肯定排不上的! 奔騰B50的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該比較成熟的，可能是馬3的(記不清了)，性價(jià)比也不錯(cuò)，比比舒適性配置就知道了! 新凱越 油耗不低，車身不夠飽滿(個(gè)人看法)，不過各項(xiàng)技術(shù)還是很成熟的，畢竟是上市這
提問者：zxlzxlzxlzxl2013-09-05
這幾款車?yán)锉容^好養(yǎng)的應(yīng)該算是捷達(dá)，其他車子不是費(fèi)油就是零件貴保養(yǎng)貴。 (捷達(dá)油耗也不低) 但是捷達(dá)這輛車現(xiàn)在已經(jīng)很老了~~你既然想 一定會(huì)注重車子的養(yǎng)成問題，你一 定不會(huì)想看到買完捷達(dá)過3年以后零件都很
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-21
區(qū)別在紳寶CC是A級(jí)車，紳寶D70是B級(jí)車。A級(jí)車的代表：捷達(dá)、寶來、卡羅拉、凌派、凱越B級(jí)車的代表：帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、君越并且紳寶D70具有250匹馬力、350牛米扭矩。前后通風(fēng)盤式剎車。全系標(biāo)配米其林PS3
提問者：zhangxuewen882015-05-19
