提問者:流星353252013-08-06 00:00
急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急
如果是行駛中出現(xiàn)的這個問題那是駕駛員兩只腳配合不好 換檔的順序是抬油門,,下離合,,掛檔,,抬離合,,踩油門 如果下離合的時候油門沒完全抬起來肯定會出現(xiàn)這種情況的 如果是停車怠速的時候踩離合油門持續(xù)上升就要去修配廠檢查了 在這很難判斷出原因的 朋友確實遇到過這種問題 很麻煩的毛病,,也有很多原因都可以造成...
回答者:moyaxiu2016-08-06 00:00
理論上講應(yīng)該在2500-3000之間換擋較為省油,因為轉(zhuǎn)速較低就換入高檔一是輸出功率小,提速緩慢,而且容易形成積炭不利于汽油霧化從而增加油耗,發(fā)動機(jī)磨損量增加,第二是提速過程中震動較大,離合器容易損壞。(僅供參考)
提問者:hiv4442013-04-14
正常的,風(fēng)扇功率比較大,啟動時發(fā)電機(jī)的負(fù)荷也大,發(fā)動機(jī)為了維持怠速平穩(wěn),電腦會自動調(diào)高怠速
提問者:cshwang2015-08-27
看這個樣子是變速箱的問題. 去檢查檢查液力變矩器吧.
提問者:zhang1hong22013-11-03
是自動檔的車輛吧。 你維修什么了? 如果是自動檔的車輛的話, 第一個問題好像是打滑,是不是感覺那個時間好像有一種空加油門的感覺,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然上升,而車速不怎么上升。 第二個問題應(yīng)該是在自動換擋的
提問者:uigiugjjjjh2013-11-17
點點 關(guān)于您說的問題,可能是因為節(jié)氣門軸有些皺,導(dǎo)致收油門后節(jié)氣門不能及時回位;還有就是油門拉線太皺或有毛刺與外皮摩擦導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。 建議您根據(jù)以上情況去4s店進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
提問者:pklala2013-12-24
是共振,捷達(dá)的通病。換一下前后的機(jī)爪墊試一試。
提問者:v2z3uw4w5v2013-10-31