問答

老捷達(dá)機(jī)油消耗量過高需要檢查哪些部件?

提問者:mwzn2016-05-09 00:00

最佳答案

首先建議您檢查汽缸壓力和汽油泵泵油壓力。燒機(jī)油的現(xiàn)象對于一些老舊車出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的,我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差,缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外,氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大,都會使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。建議您到4s店或修理廠根據(jù)以上情況進(jìn)行全面地檢修。

回答者:wzd947508992016-08-21 00:00

捷達(dá)相關(guān)問題

  • 揵達(dá)正常機(jī)油消耗量是多少

    許杰 關(guān)于您說的問題,2000公里補(bǔ)充0.7升機(jī)油應(yīng)該算是正常范圍之內(nèi)的。捷達(dá)車肯定有曲軸箱通風(fēng)閥。

    提問者:__super_幼稚2013-06-07

  • 新捷達(dá)車燒機(jī)油是啥原因

    燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn):1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動機(jī)行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起。這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法

    提問者:香香公主pk小倩2014-06-23

  • 捷達(dá)車一年跑5000公里,機(jī)油換一次還是兩次

    有些人往汽油里面加添加劑,一個(gè)老師傅說再好的添加劑,也不如勤換機(jī)油,我決定了,一年換兩次,也不用換太貴的 58車>>

    提問者:pmnqfx2013-08-07

  • 捷達(dá)機(jī)油消耗量變大怎么回事

    一粒微塵 根據(jù)您所說的情況,對于15萬公里的車,首先建議您檢查汽缸壓力和汽油泵泵油壓力。燒機(jī)油的現(xiàn)象對于一些老舊車出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的,我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。汽缸的密封性差是造

    提問者:pppc11202013-03-19

  • 捷達(dá)車04年的,不到20萬公里,可能燒機(jī)油,看不到漏油4000公里機(jī)油就快到下線了

    發(fā)動機(jī)該不該“燒”機(jī)油? 司機(jī)朋友在開車過程中會發(fā)現(xiàn),在車況良好的情況下,機(jī)油也存在正常的消耗。但是油底殼中的機(jī)油在汽車 行駛過程中是如何被消耗掉的,以及怎樣判別發(fā)動機(jī)機(jī)油是屬于正常消耗掉的,以及怎樣判別發(fā)動機(jī)機(jī)油是屬

    提問者:yg88da392013-06-03

  • 有人說新捷達(dá)普遍燒機(jī)油,請問一下大神門?誰買的新捷達(dá)1.4的

    你好,捷達(dá)這款車型不燒機(jī)油的,其主要采用的EA211發(fā)動機(jī)由于內(nèi)部壁采用的是蜂窩狀,優(yōu)點(diǎn)就是可以儲存一些機(jī)油,減少不必要磨損使發(fā)動機(jī)延長使用壽命。這樣帶來的缺點(diǎn)就是機(jī)油消耗量過大,但這個(gè)消耗量也屬于正常范圍。

    提問者:lpakc2016-06-06

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捷達(dá)頻道

報(bào)價(jià):7.21-13.49
級別:緊湊型車
排量:1.4L1.4T 1.5L 1.6L 其他1.9L 
變速箱:-

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