提問(wèn)者：coaqjv2014-02-15 00:00
可以使用節(jié)油怠速馬達(dá)。本裝置實(shí)用與由自動(dòng)步進(jìn)電機(jī)控制怠速的D型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y等電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。如:微型、長(zhǎng)安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞系列、福萊爾、比亞迪系列、旗云、華普、皮卡、路寶、力帆、中華、別克、戰(zhàn)旗、賽馬、賽豹、標(biāo)致、哈佛、金杯面包、QQ、奧拓、雪鐵龍、海馬、北斗星、東風(fēng)風(fēng)行、斯柯達(dá)、豐田8A、羚羊、森雅、樂(lè)風(fēng)、大眾高爾、桑塔納20000、桑塔納3000、千里馬、長(zhǎng)城賽費(fèi)、賽拉圖、悅歐、伊蘭特、時(shí)代超人、富康、遠(yuǎn)艦、普桑99新秀、雅紳特、福特嘉年華、獵豹騎兵、長(zhǎng)安笨笨、菲亞特等電噴汽車(chē)。 使用對(duì)象:怠速高而且費(fèi)油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車(chē)、怠速行車(chē)過(guò)快、暖機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、行車(chē)過(guò)程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動(dòng)正常一加油怠速1500以上的、怠速過(guò)低、無(wú)怠速、怠速出現(xiàn)問(wèn)題經(jīng)過(guò)更換怠速馬達(dá)及更換節(jié)氣門(mén)總成均無(wú)效者。以上現(xiàn)象一經(jīng)使用確保修復(fù)并節(jié)油。同時(shí)也是城市堵車(chē)時(shí)一種有效的節(jié)油方法。
回答者：yamastar2016-02-15 00:00
在種現(xiàn)象俗稱：搶電。一般在化油器車(chē)上比較多。建議更換發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器。電噴車(chē)如更換發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器還沒(méi)解決，可以檢查點(diǎn)火模塊。注：開(kāi)大燈以后，怠速車(chē)抖，是由于發(fā)電機(jī)發(fā)出的電一部分被大燈“搶”走后供給點(diǎn)火系統(tǒng)的電壓不足造成
提問(wèn)者：cc3295023392013-04-11
根據(jù)目前您的車(chē)況，一般會(huì)造成這種怠速波動(dòng)的主要原因是： 1、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，由于頻繁起動(dòng)車(chē)輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因，將會(huì)在節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道形成的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元
提問(wèn)者：ghty876d2013-04-12
你好！你說(shuō)的那個(gè)管子是一真空管，所起作用是應(yīng)打開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大怠速下降發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，存而靠這個(gè)管子提速當(dāng)開(kāi)空調(diào)時(shí)空調(diào)泵前的電磁離合器工作這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)靠該真空管提速，轉(zhuǎn)速應(yīng)在1200左右，至于裝上該管出現(xiàn)的問(wèn)題，以我看，再
提問(wèn)者：adgard942992013-07-04
現(xiàn)在轎車(chē)的變速箱各擋位齒輪都是帶有同步器的（除了倒檔），踩兩腳離合已經(jīng)沒(méi)有什么意義了。只要是您踩離合是一腳踩到底，同時(shí)收油門(mén)，沒(méi)有必要用踩兩腳離合的方法了。
提問(wèn)者：kent5552013-03-23
一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳了，還有是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊不平。
提問(wèn)者：Elaine_LSL2013-03-15
回答 關(guān)于怠速馬達(dá)的的問(wèn)題，怠速馬達(dá)閥門(mén)的開(kāi)閉控制節(jié)氣門(mén)怠速通道的空氣流量。由曲軸轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)出的轉(zhuǎn)速信號(hào)；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器傳出的溫度信號(hào)；車(chē)速傳感器傳出的車(chē)速信號(hào)，再經(jīng)ecu計(jì)算出最佳的閥門(mén)開(kāi)度。怠速時(shí)為了保證空調(diào)的
提問(wèn)者：z335ief1752013-04-11
