提問者：jsbymr8882013-03-31 00:00
奧拓，07年9月提車，現(xiàn)在6700KM，基本上是市區(qū)郊區(qū)混合路。保養(yǎng)（內(nèi)容：機油、機濾、調(diào)低離合）后發(fā)現(xiàn)冷車怠速高1400轉(zhuǎn)，后來清洗節(jié)氣門（挺臟的），仍無改觀，今天去說點火時間不對，用電腦檢測后更改點火時間，現(xiàn)在冷車怠速1030-1100，我記得應(yīng)該是在880-920之間，請問是怎
1：節(jié)氣門閥片磨損漏氣 2：怠速閥 3：真空管有無漏氣（重點檢查進排單向閥也就是氣門室罩蓋與進氣管連接的閥）
回答者：aeoluswang2016-03-31 00:00
我真想不出這跟排量有什么關(guān)系。廠家都會根據(jù)發(fā)動機對整體動力系統(tǒng)做調(diào)教，鈴木這么多年的微型車技術(shù)了全球領(lǐng)先的小排量發(fā)動機技術(shù)你當白給的啊?可以很負責的告訴你，你可以去4S做檢測了。絕對絕對不正常。怠速應(yīng)該在900正負20之
提問者：zjkdwlp2013-09-11
車輛正常啟動后都會有高怠速，一般溫度越低怠速越高，掛擋行車增加了發(fā)動機負荷如果不踩油門怠速就會下降，踩下離合后發(fā)動機與變速器分離，負荷減小怠速就會上升。每次剛啟動時怠速步進電機需要自適應(yīng)調(diào)節(jié)怠速，如果著車的速度過快，步進
提問者：qq31833402015-09-02
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。解決方法： 發(fā)動機怠速不穩(wěn)時，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠
提問者：58車2013-06-02
你好！你說的那個管子是一真空管，所起作用是應(yīng)打開空調(diào)發(fā)動機負荷過大怠速下降發(fā)動機發(fā)抖，存而靠這個管子提速當開空調(diào)時空調(diào)泵前的電磁離合器工作這時發(fā)動機靠該真空管提速，轉(zhuǎn)速應(yīng)在1200左右，至于裝上該管出現(xiàn)的問題，以我看，再
提問者：adgard942992013-07-04
您好： 。車輛正常啟動后都會有高怠速，一般溫度越低怠速越高，掛擋行車增加了發(fā)動機負荷如果不踩油門怠速就會下降，踩下離合后發(fā)動機與變速器分離，負荷減小怠速就會上升。每次剛啟動時怠速步進電機需要自適應(yīng)調(diào)節(jié)怠速，如果著車的速
提問者：我的ZiPPO2013-06-04
電控發(fā)動機的怠速控制系統(tǒng)，主要由各傳感器、信號控制開關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號，控制發(fā)動機保持在最佳的工作狀態(tài)。當發(fā)動機負荷增大時，比如說電子扇工作或空調(diào)啟動以后，ECU將會收集各傳感器
提問者：sjy0032013-03-30
