提問者:caojinming002015-08-06 00:00
鈴木派喜與新奧拓同樣源自日本鈴木,同樣是日本鈴木推出的全球戰(zhàn)略車型。盡管在國內各有“娘家”,但在技術和血統上卻可謂名符其實的“出身同門”! 〔逾從緩拟從疽M了一款原車名為“Splash ”的戰(zhàn)略車型,國產后改名為“派喜”,是繼雨燕、超級維特拉、天語之后,日本鈴木基于競速運動底盤技術開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型,它貫徹鈴木新的世界戰(zhàn)略車項目“Car for Everybody”的主題和“Way of Life生活之道”的哲學,整車充滿了時尚、個性、運動、溫馨的元素; 鈴木派喜由日本、歐洲聯合設計,相比與其它車型,鈴木派喜有著更為純正的歐洲風范,也是一款以家庭為主的兼具時尚個性的轎車! 《聤W拓是上世紀90年代初,由日本鈴木公司引入長安汽車的一款經典微型轎車,上市以來一直有著不錯的表現。 單從身世來看,這兩款車可謂旗鼓相當,異曲同工。雖然它們乍看有些相似,但細細比較起來會發(fā)現它們的內在有許多不同之處,接下來就帶大家來觀摩這兩個同門之爭,看看從各個方面比拼看看誰能更勝一籌! ⊥庥^大比拼: 同樣走時尚、活力路線的派喜和新奧拓,賣得一手好萌是必備技能,人見人愛的外觀是它們征服新主人的利器。此番比拼不相上下! ∨上驳拿,充滿了歡樂、愉快的浪漫氣息。派喜的設計語言中融入了愉快、舒適、實用的特點,是一輛真正有著較大空間的緊湊型家用兩廂轎車。通過產品命名,已經搶先一步開始向消費者表達其“喜悅”的用車主張。從外觀看,俏皮可愛的風格頗得特定人群的青睞。外形設計上,除了中網logo之外,派喜整個車頭中都沒有使用高亮的鍍鉻裝飾,使車輛的整體感更加強烈。無論是與家人愜意出游的時候,還是接送愛人享受獨處的甜蜜時光,派喜獨特的設計風格都為小資們的生活增添浪漫的元素! ∨c派喜渾身散發(fā)出的活潑歡樂的萌勁不同,新奧拓在外形設計上透出了另一種不同的氣質,梯形的進氣格柵,采用水滴形狀的大燈,使得整個前臉看起來更加圓潤一些,但缺少了些許力量感。新奧拓在下方加入全新設計的鋒銳造型霧燈以及運動前保險杠,顯得大氣靈動。另外,通過車門前低后高的腰線和從駕駛席頭頂就向后下滑的車頂弧線,以及車尾由棱角分明的燈組設計,讓新奧拓顯得比較有動感! 】臻g大比拼: 比拼誰更萌,當然是蘿卜青菜各有所愛的較量。我們再來看看誰的個頭更大——這顯然是用數字說話的直觀較量。新奧拓的車身尺寸為3570mm×1600mm×1470mm,而派喜的車身尺寸為3715 mm×1680 mm×1600 mm,要比新奧拓整整大了一圈。更大的車身,帶來了更加舒展的車內空間和更為從容舒展的駕乘體驗! ∵@一番較量,顯然派喜獲得了勝利! 蕊棿蟊绕矗骸 ∫胝鞣籼薜男≤嚳蛻,光有討喜外表顯然是不夠的,我們再來比比兩輛車的內飾。 昌河鈴木派喜的內飾整體線條流暢,有著明顯的歐式風格,黑色與銀色的搭配盡顯年輕時尚。三幅式多功能方向盤在這個級別車型里絕對少見,而布置在中控臺上的變速箱擋把也是微型車中稀有的安排,中控臺用銀色裝飾條圍繞,顯得高端大氣上檔次,安置于中控臺頂部的轉速表顯露出派喜活潑可愛的性格。四門電動車窗、電動外后視鏡、大燈高度可調、帶定速巡航的多功能方向盤,這樣豐富的配置在同級別中還是不多見的。高配車型甚至還配備倒車影像、皮質座椅等高級別車型才有的配置。不得不說,鈴木派喜賣的一手好萌的同時,其越級的內飾,為它增添了一股亮眼的酷勁! 『团上蚕啾刃聤W拓內飾略顯保守,采用上深下淺的雙色設計,方向盤也是三幅式設計但是沒有多功能按鍵。銀色裝飾條點綴在音響面板的周圍,擋把的位置也是中規(guī)中矩。相同的是轉速表依然屹立在儀表臺的頂端,但是位置卻挪到了左側,中控臺按鍵的操作倒是很簡便! 『喍灾上诧@然更酷一點。 動力大比拼: 除了萌萌的外表和酷酷的內飾,一顆強勁的心臟,同樣是小車征服廣大車主的必殺技。 派喜搭載的是鈴木K14B-G四缸發(fā)動機,采用VVT可變氣門正時系統,具有更優(yōu)良的響應特性,最大功率74Kw、最大扭矩135N·m。如此突出的數據使派喜不但在城市道路表現出色,在應對高速路時同樣表現優(yōu)異。同時,4.6L的百公里等速油耗,燃油經濟性極為突出。相信鈴木派喜強勁的動力與低燃油、低排放的良好表現一定能使駕駛者印象更為深刻! ⌒聤W拓搭載了備受贊譽的K10B發(fā)動機,雖然52Kw的最大功率和92 N·m的最大扭矩與派喜相比差距較大,但考慮到這只是1.0排量的引擎和作為代步工具的用途,也算夠用。也許在擁擠的城市路況中,輕松面對頻繁的起步、剎車和停車狀況下,新奧拓的動力才更有優(yōu)勢。而新奧拓突出的燃油經濟性倒是其一大賣點,在40km/h等速工況下百公里消耗僅為3.6L,實現了經濟省油,但動力性能似乎無力兼顧! 膭恿Ψ矫嫦噍^而言,派喜更為威猛。 綜合來看,派喜和新奧拓這兩大萌物,無論從什么角度而言都堪稱秀外慧中的精品小車。但從上面一番大比拼的結論來看,那跨界多能的派喜顯然是更好的選擇。
回答者:a13629819492016-08-06 00:00
汽車前大燈在后備箱負重、長時間震動、高低路況等影響下,會引起照射方向偏離標準方向的情況,燈光調節(jié)器的功能為調節(jié)前大燈照射方向由偏離方向恢復到標準方向,從而改善大燈的照明效果。 目前燈光調節(jié)器主要有手動和自動兩種方式:
提問者:vzqgwj2013-09-21
網友linzeliang520說:說反面調節(jié)遠近.側面調節(jié)左右.車面墻前面打燈自慢慢調前我調奧拓燈網友zzh333說:2都面順轉燈向外向逆針轉向內向邊面面相反
提問者:呵111呵111呵呵2014-08-22
上下撥動即可,由近及遠的高度調節(jié),,0好像是最近,4是最遠,,完全是根據個人習慣調節(jié)
提問者:RocPaul2015-01-13
配件確實貴,吉姆尼整車如果拆車按零件賣接近50萬,建議去淘寶上搜,前杠后杠大燈葉子板之類都有,另外就是去吉姆尼論壇上求配件,還有就是吉姆尼的很多配件可以用北斗星、雨燕之類的換,最后實在找不到的才找4S,最少能省1W多。發(fā)
提問者:xiaokabuda2016-04-30
最左邊到右邊的是大燈高度調節(jié),霧燈,后視鏡角度調節(jié),,,低配的可能霧燈,后視鏡角度調節(jié)沒有配備
提問者:vidii02438142016-12-03
網友linzeliang520說:說反了,上面的是調節(jié)遠近的.側面的是調節(jié)左右的.你把車開到一面墻前面,打開大燈,自己慢慢調!以前我調過奧拓的大燈!網友zzh333說:2個都是,上面的順時轉就燈向外向上,逆時針轉向內向下
提問者:xixikaka西西2014-03-04