提問者: jnlumn 2013-08-31 00:00
一般車友所謂的電腦,指的是負責車輛與引擎狀況監(jiān)管的行車電腦,也就是我們所謂的ECU,以原廠的狀態(tài)來說,ECU除了依照不同的行駛狀態(tài)來供給適當?shù)挠土、調整點火角度與時機外,還必須負責控制各種電子配備,如冷氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及自我檢測系統(tǒng)等,對于車輛來說,ECU相當于人體的大腦,負責接受各種信號,經(jīng)由內建的基礎程式判別后,來控制各個系統(tǒng),以維持車輛正常的行駛。ECU--Electronic Control Unit--電子控制單元。同樣的部件,不同廠家的名稱不盡一致。如:日本電裝公司叫ECU,德國博士公司稱為EDU,威孚公司也稱EDU,還有叫做Engine Control Unit--發(fā)動機控制單元等。 ECU基本功能是實時工況和外界工作條件始終使發(fā)動機控制在最佳燃燒狀態(tài)。ECU廣泛應用于各種電控系統(tǒng)中,例如:電控共軌系統(tǒng)、ECS系統(tǒng)、電子調速器、電控分配泵、電控泵噴嘴等。 ECU按照預先設計的程序計算各種傳感器送來的信息,經(jīng)過處理以后,并把各個參數(shù)限制在允許的電壓電平上,再發(fā)送給各相關的執(zhí)行機構,執(zhí)行各種預定的控制功能。 微處理機根據(jù)輸入數(shù)據(jù)和儲存在MAP中的數(shù)據(jù),計算噴油時間、噴油量、噴油率和噴油定時等。并將這些參數(shù)轉換為與發(fā)動機運行匹配的隨時間變化的電量。由于發(fā)動機的工作是高速變化的,而且要求計算精度高,處理速度快,因此,ECU的性能應當隨發(fā)動機技術的發(fā)展而發(fā)展,微處理器的內存越來越大,信息處理能力越來越強。 以發(fā)動機的轉速、負荷為基礎,經(jīng)過ECU計算和處理,向噴油器、供油泵等發(fā)送動作指令,使每一個汽缸都有最合適的噴油量、噴油率和噴油定時,保證每一個汽缸進行最佳的燃燒。 控制供油和噴油對于現(xiàn)在的車用ECU而言是最基本的功能了,現(xiàn)在的巡航控制、排氣制動控制、預熱控制、燃油加熱控制、尾氣后處理設備的控制、 EGR和增壓壓力的控制等等,還有通過總線技術(如:CAN)與儀表盤、AT、 EBS等等的數(shù)據(jù)交換和控制,總之是功能強大。
回答者:djj03172016-08-31 00:00
車載電腦是一種高度集成化的車用多媒體娛樂信息中心,僅僅在國外的寶馬、奧迪等頂級車型才配備了類似的智能車載系統(tǒng),其主要功能包括車載全能多媒體娛樂,最清晰詳盡的GPS衛(wèi)星導航,對汽車信息和故障專業(yè)診斷,移動性的辦公與行業(yè)應用
提問者: zexvtdzp 2013-05-16
這個分,夠給力哈哈哈,車載電腦就是一臺電腦啊,我不贊成二樓說的“現(xiàn)在沒有車載電腦只是個電源而已,”現(xiàn)在國內已經(jīng)很多做車載電腦的,二樓不太懂行情吧,雖然市面上品牌很混亂,有些產(chǎn)品一個安卓系統(tǒng)或者ARM架構的能簡單上上網(wǎng)就想
提問者: judger0 2014-11-13
是的 要重新設置車載電腦內啟動命令的二進制代碼順序 前提是如果不能啟動是因為出現(xiàn)函數(shù)BUG的的情況下這么改是可以的 但是如果是車載電腦系統(tǒng)內部編程信息回路錯失 那么問題就大了 不要問我為什么 因為前面都是我瞎編的 誰叫你
提問者: heyalong何亞龍 2015-12-27
電腦上安裝解碼器不代表解碼了,只能說可以通過解碼器在電腦觀看了。車載DVD不能播放是它還缺少解碼器。
提問者: 咪咪LOVE小魚 2014-09-28
無需解碼。解碼的問題你沒有搞明白。是使用專用的解碼器,與車的控制單元連接,相互通訊。按照指定的程序、步驟進行。消除故障碼、匹配。
提問者:jw520ni2013-05-13
這個分,夠給力哈哈哈,車載電腦就是一臺電腦啊,我不贊成二樓說的“現(xiàn)在沒有車載電腦只是個電源而已,”現(xiàn)在國內已經(jīng)很多做車載電腦的,二樓不太懂行情吧,雖然市面上品牌很混亂,有些產(chǎn)品一個安卓系統(tǒng)或者ARM架構的能簡單上上網(wǎng)就想
提問者: uhw26162 2013-09-07