提問者：xiaoyayiyiyi2014-08-28 00:00
歐系的合資緊湊型產(chǎn)品力最強(qiáng)的無非是速騰（高爾夫），�？怂�，英朗，C4L(408)。那么菲翔和他們比如何，從性價(jià)比和耐用度上說說。
菲翔相當(dāng)可以的哈。 不能拿國外的車來比的，國外的菲亞特，克萊斯勒和國外的本田，日產(chǎn)比可能比不過。不過國產(chǎn)的菲亞特和國產(chǎn)的本田，日產(chǎn)比至少是不落下風(fēng)的。當(dāng)然，現(xiàn)在說的菲亞特是廣汽菲亞特，不是南汽菲亞特哈。 個(gè)人覺得菲翔的鈑金工藝其實(shí)多不錯(cuò)的，板材可以勝過大多數(shù)同級車，焊接工藝完全不輸大眾，看過實(shí)車后會(huì)感覺到做工材質(zhì)很厚道，鮮有瑕疵。 這套發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的動(dòng)力總成穩(wěn)定性頗高。一來這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在博悅上面用了多年，穩(wěn)定性得到了驗(yàn)證，二來C635變速箱直接來自于阿爾法羅密歐，也是成熟變速箱，關(guān)鍵是完全沒有匹配問題，不像大眾的EA111跟DQ200一樣。很可靠哈。 菲翔最糾結(jié)的一點(diǎn)是，明明是家用車，但又非要想提升點(diǎn)操控感受。結(jié)過本來采用的扭梁式后懸掛原本很柔和很舒適的，結(jié)果配上的減震又硬行程又短。高速過彎感覺很另類啊，轉(zhuǎn)向不算精確，后輪循跡性也不好，但同時(shí)又不會(huì)配合著有側(cè)傾，硬邦邦就過去了。有點(diǎn)怪異。 不過總的說來，考慮到這個(gè)價(jià)位和它的品質(zhì)跟駕駛感受，我覺得至少比大眾的新寶來，新朗逸，新速騰性價(jià)比高。 58車>>
回答者：zhenghui06282016-08-28 00:00
我看百度沒能解答麻煩樓主自找吧給采納謝謝
提問者：1046個(gè)2014-10-14
如果至敲定這三款，那么雪鐵龍新世嘉比較適合，雖然各方面都有所提升，但是自動(dòng)檔車型的4速手自一體的變速箱，著實(shí)讓人蛋疼，法系車貌似極少把領(lǐng)先技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱作為賣點(diǎn)，4速的變速箱，其實(shí)也不是傳說中那么不好，優(yōu)點(diǎn)還是有的
提問者：vccr24622013-09-21
菲亞特你你也相信啊，車不怎么的，到4S店去看看吧，你開車有沒有托底過啊
提問者：馬自達(dá)T32013-11-02
應(yīng)該是減震器壞啦！過不平的路面的時(shí)候有異響，平路好點(diǎn)，檢查減震器有沒有漏油的地方
提問者：ymzszg2016-04-16
4S店的價(jià)格在180左右，不是很貴的。希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
提問者：龍戰(zhàn)騎士V2015-12-28
車型不同減震也不同。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-11
