長(zhǎng)城凌傲這車怎么樣？性價(jià)高嗎？配置和動(dòng)力超控如何？

最佳答案

車型簡(jiǎn)介　　凌傲是長(zhǎng)城汽車計(jì)劃推出的第四款轎車產(chǎn)品。凌傲為5人座家用轎車，外觀時(shí)尚、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方。凌傲可搭載1.3L、1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。車身采用防撞式設(shè)計(jì)：前后門內(nèi)裝有防撞桿，前艙前部有防撞梁，后圍有緩沖杠，駕駛員和副駕駛員正面雙安全氣囊為標(biāo)準(zhǔn)配置。配備 ABS EBD。車廂內(nèi)設(shè)多個(gè)儲(chǔ)物空間，后排座椅前后位置、靠背角度可調(diào)且可折疊，能改變行李空間的大小。 編輯本段產(chǎn)品概述　　長(zhǎng)城很聰明的將雅力士前臉應(yīng)用在炫麗身上，而將雅力士的車身賦予了凌傲，這樣既節(jié)約了開(kāi)發(fā)成本，同時(shí)也讓兩款車的整體效果都表現(xiàn)不錯(cuò)。與已上市的長(zhǎng)城轎車相比，凌傲的前臉無(wú)疑是最夸張的，一個(gè)大大的長(zhǎng)城標(biāo)志位于大面積斜格柵的上半部分。好在整體還算協(xié)調(diào)，傾斜上升的腰線充滿肌肉感，也更加富有 長(zhǎng)城凌傲有張力。前大燈和尾燈都棱角分明，大燈借鑒了長(zhǎng)條形鷹眼造型，整體傾斜向上，轉(zhuǎn)向燈的透明設(shè)計(jì)也更加符合如今的審美觀。應(yīng)該說(shuō)凌傲與其他長(zhǎng)城車型一樣，在造型上有青出于藍(lán)的效果，凌傲整體看上去要比其原型車雅力士更大氣。 　　動(dòng)力沒(méi)有懸念，將會(huì)與同平臺(tái)的炫麗共用。1.3L的動(dòng)力總成完全滿足日常家用，1.5L車型也能滿足一下喜歡開(kāi)快車的朋友。從長(zhǎng)城已上市的精靈和炫麗表現(xiàn)來(lái)看，凌傲也應(yīng)該不會(huì)讓我們失望。 　　從雅力士我們不難判斷出凌傲的實(shí)際空間表現(xiàn)和實(shí)用性設(shè)置，上市后這款車的價(jià)格將會(huì)與炫麗處同一區(qū)間。雖然我們對(duì)長(zhǎng)城這種“同級(jí)兩款”的定位有些詫異，但對(duì)于大家來(lái)說(shuō)多一種選擇總歸是好的，而且與炫麗相比凌傲的整體設(shè)計(jì)確實(shí)完全不同，因此它還是很值得自主A0級(jí)車主密切關(guān)注的。 編輯本段設(shè)計(jì)特點(diǎn)　　長(zhǎng)城凌傲采用了慣常的改頭改尾方式，幾乎原版照搬了豐田雅力士車型，但由于前臉較大的改動(dòng)，很難在第一時(shí)間將這兩款車型聯(lián)系起來(lái)。凌傲放棄了雅力士俏皮的大眼睛車燈，改用銳利簡(jiǎn)酷的條形設(shè)計(jì)明顯更加男性化，水箱格柵則將大嘴和直瀑鍍鉻格柵結(jié)合起來(lái)，看上去很容易讓人想到胡須；而車尾部分的改動(dòng)相對(duì)較小，主要是車燈的設(shè)計(jì)業(yè)更加趨于動(dòng)感；側(cè)面則暴露了其真實(shí)身份，非常獨(dú)特的車窗車門設(shè)計(jì)，完全與雅力士一致，帶有小車窗的前車門，以及A柱末端仿三角窗的設(shè)計(jì)與雅力士如出一轍。 　　此外，在概念設(shè)計(jì)階段，凌傲還有另外一種前臉設(shè)計(jì)，同樣的大嘴設(shè)計(jì)則顯得低調(diào)了不少，三角形的LOGO區(qū)域和更加傳統(tǒng)的牌照框。而此次曝光的諜照恰巧缺乏前臉角度的拍攝，因此量產(chǎn)版本究竟采用何種角度還是一個(gè)未知數(shù)。而其余部分，包括車燈等細(xì)節(jié)都高度保留了概念車的設(shè)計(jì)，除此之外，后視鏡背面集成了轉(zhuǎn)向燈增加了實(shí)用性，作為小排量車型，尾部排氣管變?yōu)閭鹘y(tǒng)的單管設(shè)計(jì)。而內(nèi)飾部分是否也照搬了雅力士，目前還是一個(gè)未知數(shù)，按照此前精靈、炫麗、酷熊的設(shè)計(jì)，這種可能性非常高。 編輯本段整體介紹　　接近于概念車設(shè)計(jì)的外觀相當(dāng)前衛(wèi)。而正前臉與側(cè)腰線過(guò)渡自然，凌傲又能給人一種厚實(shí)的感覺(jué)，起碼不會(huì)出現(xiàn)某些自主品牌車型第一眼就讓消費(fèi)者覺(jué)得單薄的類似表情吧。 　　不過(guò)好在凌傲在車身尾部的設(shè)計(jì)下了不少功夫，至少能讓我們看到某些長(zhǎng)城元素。筆者感到滿意的是凌傲的高位剎車燈、后霧燈、倒車燈等配置一個(gè)都沒(méi)有少。但排氣管沒(méi)有鍍鉻裝飾，卻也讓凌傲少了幾分可愛(ài)精靈。 　　再仔細(xì)觀察，原來(lái)凌傲尾部車身與概念版凌傲（原i7）其實(shí)也沒(méi)有多少差異，頂多就是路試中的凌傲比概念版少了很多鍍鉻裝飾，并以鋼輪轂取代了概念時(shí)那搶眼的合金鍍鉻輪轂。不過(guò)，路試車的配置不一定是最終上市配置，故凌傲量產(chǎn)版是否配合金輪轂，我們繼續(xù)關(guān)注吧。 　　短小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、銳利的前大燈以及一體式大嘴中網(wǎng)格柵共同構(gòu)成了凌傲頗具殺氣的前臉，且從側(cè)前角度來(lái)看，凌傲所表現(xiàn)出來(lái)的前臉厚實(shí)度，在一般自主品牌微車中是比較少見(jiàn)的。 　　路試中的凌傲采用了一體式大嘴前臉設(shè)計(jì)，第一時(shí)間令筆者聯(lián)想起幾款同樣大嘴設(shè)計(jì)的車型。而在2007年上海車展時(shí)，i7概念版的首次亮相也讓不少觀眾對(duì)其大嘴印象深刻，難道這就是受當(dāng)時(shí)大眾家族前臉大嘴誕生所啟發(fā)的嗎？不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，早前長(zhǎng)城與道奇合作也并非沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，看看凌傲十字架中網(wǎng)設(shè)計(jì)，可知其還存有道奇的設(shè)計(jì)元素。 編輯本段設(shè)計(jì)風(fēng)格　　凌傲路試版銳利的前大燈依然在筆者腦海里有著相當(dāng)深的印象，這主要?dú)w咎于它的設(shè)計(jì)讓我找到似曾相識(shí)的感覺(jué)。您說(shuō)它像本田歐版雅閣或者起亞福瑞迪大燈嘛？它又不全是；您說(shuō)它的燈眉有些寶馬5系鷹眉的神韻也還勉強(qiáng)說(shuō)得上，起碼線條就很像鈴木SX4的前大燈�？偠�言之，博采眾長(zhǎng)是凌傲前大燈的成功之處，而目前我們?nèi)灾档米肪康氖撬�是否配備氙氣大燈�?　　盡管有著山寨之嫌，但凌傲的后視鏡可視面積比雅力士的要略大，且因?yàn)樵煨途�條比較規(guī)則，故后方視野應(yīng)更為開(kāi)闊。另外，配備手動(dòng)折疊功能讓凌傲能在擁擠的停車庫(kù)中保有瘦身的余地。 　　凌傲路試版前輪配備了盤式制動(dòng)，這不能說(shuō)是厚道的配置，沒(méi)有的話才叫不厚道。不過(guò)，鋼圈顯然只是路試時(shí)的配置，相信為了取悅消費(fèi)者，最終上市的凌傲應(yīng)該在高配車型中配備合金輪轂。 　　與變速箱配備兩種選擇一樣，凌傲的中控臺(tái)同樣有高低配之分。高配的雖然空調(diào)出風(fēng)口和多媒體卡位都被扣掉，但不難推測(cè)其配置很可能有DVD液晶影音娛樂(lè)系統(tǒng)在內(nèi)。同時(shí)會(huì)配備自動(dòng)恒溫空調(diào)。而在低配版本中，一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)也很簡(jiǎn)潔，不用過(guò)多拖沓裝飾讓凌傲繼續(xù)表現(xiàn)出它的年輕一面。 　　對(duì)于凌傲路試版所采用的織物座椅，我們可以從效果中看出還是挺不錯(cuò)的，座椅做得相對(duì)厚實(shí)，包裹性及座椅寬度都有超出微車的感覺(jué)。另外，織物絨布中以不規(guī)則白色格仔裝飾，更是表達(dá)出凌傲的年輕氣質(zhì)。

回答者：bnujvh2016-10-08 00:00