越野車什么牌子好 全球公認(rèn)十大越野車排行

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　　越野車是不少越野探險(xiǎn)者的最愛，那越野車什么牌子好呢?下面一起來看看全球公認(rèn)十大越野車排行。 　　10、Jeep大切諾基5.7L旗艦版 裸車指導(dǎo)價(jià)：85.49萬 　　越野關(guān)鍵參數(shù)： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：5.7L自然吸氣 352馬力V8 最大扭矩520牛米 　　變速箱：8擋手自一體 　　底盤轉(zhuǎn)向：全時(shí)四驅(qū)、多片離合器、前雙叉臂式獨(dú)立懸架、 　　后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 　　操控配置：陡坡緩降、中央差速器鎖止、后橋限滑差速器 　　大切諾基其實(shí)已經(jīng)改變了原來jeep純?cè)揭暗娘L(fēng)格，現(xiàn)在更加注重公路行駛的舒適性，但其越野能力依然強(qiáng)大，可以帶你走到許多一般越野車走不到的地方! 越野車什么牌子好 　　9、路虎攬勝5.0T巔峰創(chuàng)世版 裸車指導(dǎo)價(jià)：339.8萬 　　越野關(guān)鍵參數(shù)： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：5.0T機(jī)械增壓 510馬力V8 最大扭矩625牛米 　　變速箱：6擋手自一體 　　底盤轉(zhuǎn)向：全時(shí)四驅(qū)、托森是差速鎖、前后空氣懸架、 　　操控配置：中央差速器鎖止、后橋限滑差速鎖(選裝) 　　作為一款豪華越野車，攬勝幾乎把自己的形象做到了極致，其豪華的配置有增無減，且兼顧了越野，既照顧了富豪的豪華、面子等要求。也可以時(shí)不時(shí)開到野外滿足其征服欲。 　　8、jeep指揮官5.7L旗艦尊悅版 裸車指導(dǎo)價(jià)：64.99萬 　　越野關(guān)鍵參數(shù)： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：5.7L自然吸氣 326馬力V8 最大扭矩500牛米 　　變速箱：5擋手自一體 　　底盤轉(zhuǎn)向：全時(shí)四驅(qū)、多片離合器、前雙叉臂式獨(dú)立懸架、 　　后整體橋非獨(dú)立懸架 　　操控配置：前橋限滑差速鎖、中央差速器鎖止、后橋限滑差速鎖 　　這個(gè)價(jià)位唯一配備前、中、后差速鎖的旗艦版越野車、可以帶你到荒原大漠、草地等大多數(shù)越野車到不了的地方。真正的越野能手 　 　　越野關(guān)鍵參數(shù)： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：4.0L自然吸氣 272馬力V6 最大扭矩380牛米 　　變速箱：5擋自動(dòng) 　　底盤轉(zhuǎn)向：分時(shí)四驅(qū)、前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后四連桿非獨(dú)立懸架 　　操控配置：后橋限滑差速鎖 　　FJ酷路澤，光看這個(gè)名字就知道是為越野而生的，但其簡單的配置令其越野性能大打折扣 　　6、日產(chǎn)途樂5.8旗艦版 裸車指導(dǎo)價(jià)：139萬 　　越野關(guān)鍵參數(shù)： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：5.6L自然吸氣 398馬力V8 最大扭矩560牛米 　　變速箱：7擋自動(dòng) 　　底盤轉(zhuǎn)向：全時(shí)四驅(qū)、多片離合器、前雙叉臂式獨(dú)立懸架、 　　后雙叉臂式獨(dú)立懸架 　　操控配置：陡坡緩降、中央差速器鎖止、后橋限滑差速鎖 　　日產(chǎn)途樂是唯一一款可以與蘭德酷路澤相媲美的車，這樣說是因?yàn)樗�把舒適與越野很好的融合到了一起，看似不起眼，其實(shí)可以帶你走遍天下 　　5、路虎發(fā)現(xiàn)四5.0尊黑限量版 裸車指導(dǎo)價(jià)：126.8萬 　　越野關(guān)鍵參數(shù)： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：5.0L自然吸氣 375馬力V8 最大扭矩510牛米 　　變速箱：6擋手自一體 　　底盤轉(zhuǎn)向：全時(shí)四驅(qū)、開放式差速器、前后空氣懸架、 　　操控配置：陡坡緩降、中央差速器鎖止、后橋限滑差速鎖 　　路虎發(fā)現(xiàn)是全球非常著名的越野健將，獨(dú)特的開放式差速器功能可以帶你去到天涯海角，它的價(jià)格比攬勝便宜很多，但越野能力卻更強(qiáng)大。如果你是一個(gè)愛好越野的人，同時(shí)又要兼顧城市行駛、又要兼顧面子、居家，那么路虎發(fā)現(xiàn)4幾乎是唯一選擇。幾乎各種爛路都阻擋不了它的腳步。 　　4、豐田蘭德酷路澤4.6L旗艦版 裸車指導(dǎo)價(jià)：115.9萬 　　越野關(guān)鍵參數(shù)： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：4.6L自然吸氣 310馬力V8 最大扭矩453牛米 　　變速箱：6擋手自一體 　　底盤轉(zhuǎn)向：全時(shí)四驅(qū)、托森式差速器、前螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架、 　　后四連桿非獨(dú)立懸架 　　操控配置：陡坡緩降、中央差速器鎖止 　　蘭德酷路澤這個(gè)名字很難聽，所以很多人給他取了個(gè)高大上的名字：陸地巡洋艦。豐田的廣告語：車到山前必有路、有路必有豐田車其實(shí)就是最好的詮釋。而且可以更進(jìn)一步，無路也有酷路澤。它的機(jī)械性能非�？煽俊３源旨Z，干臟活�？臻g寬大，乘坐舒適，外形霸氣。在我國的保有量也特別高。 　　3、路虎衛(wèi)士冰火限量版 指導(dǎo)價(jià)74.9萬 　　越野關(guān)鍵參數(shù)： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：2.4T渦輪增壓 122馬力 最大扭矩360牛米 　　變速箱：6擋手動(dòng) 　　底盤轉(zhuǎn)向：全時(shí)四驅(qū)、托森式差速器、前后螺旋彈簧整體橋、 　　操控配置：前橋限滑差速鎖、中央差速器鎖止、后橋限滑差速鎖 　　路虎衛(wèi)士源自1948年韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發(fā)現(xiàn)”相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號(hào)在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”，也表明了它在軍隊(duì)中的廣泛應(yīng)用。路虎衛(wèi)士是一款有著純正越野風(fēng)格的高級(jí)吉普車，它是路虎品牌中資歷最老的車型，堅(jiān)固、耐用、越野能力出色是路虎衛(wèi)士最大的特點(diǎn)。目前在歐洲的山區(qū)村莊，非洲的廣袤草原，還經(jīng)常能見到車齡在二三十年的路虎衛(wèi)士，它們依然奔波于各種艱險(xiǎn)路況，忠實(shí)地服務(wù)于它們的主人�，F(xiàn)在新款的衛(wèi)士則裝備了堅(jiān)固而且重量較輕的非承載式全鋁車身，四驅(qū)系統(tǒng)采用強(qiáng)大、可靠的機(jī)械式差速鎖，動(dòng)力系統(tǒng)采用了先進(jìn)的共軌直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　最初，路虎衛(wèi)士主要面向農(nóng)場、林業(yè)、礦山、軍警等用戶，由于它的堅(jiān)固可靠和優(yōu)秀的越野性能，逐漸博得了很多越野愛好者的青睞。廂式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝的鋁制車身重量輕而且堅(jiān)固，不會(huì)生銹，加上可靠、強(qiáng)勁的機(jī)械式差速鎖，從而適合長期在惡劣的環(huán)境中使用。 　　在今天SUV大行其道的時(shí)代里，路虎衛(wèi)士是如此的卓爾不群與毫不妥協(xié)。仍然堅(jiān)持極致越野的它沒有什么舒適性可言，因?yàn)樗�不是給領(lǐng)口永遠(yuǎn)沒有汗跡的白領(lǐng)一族駕馭的，衛(wèi)士的血液里是野性的欲望與張揚(yáng)。 　　在高度電子化的時(shí)代里，很多的越野車被電子軟件變得越來越像城市里的小轎車。路虎衛(wèi)士依然是最簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，簡單到了有點(diǎn)簡陋。但正是這種看似的“簡單”，它才得以實(shí)現(xiàn)了最有效的可用性和耐用性。對(duì)一個(gè)熱愛越野車的人而言，衛(wèi)士便足以是終結(jié)者，衛(wèi)士是代表一種將機(jī)械性能發(fā)展到極限的可能。

回答者：lihangjiang5212016-12-26 00:00