提問者：newsling2014-05-21 00:00
去年買的2010款2.4指南者，磨合期過后就發(fā)現(xiàn)在100碼以上提速很困難。咨詢4S店，說跑跑高速拉一下就好。至今在市區(qū)80碼以下提速沒問題;多次跑高速還是老樣子，100碼以上感覺油門踩下去，速度上來很慢，覺得得了“肌無力”，還不如以前1.6排量的富康車的提速靈敏。 1、請問高手
的確可能需要拉拉高速，這么短的時間，三元被堵的可能性應(yīng)該比較低。注意拉高速的概念，不是在高速公路上猛跑，而是在各個檔位讓轉(zhuǎn)速達到四千轉(zhuǎn)持續(xù)跑幾分鐘，拉高速指的是發(fā)動機轉(zhuǎn)速，而不是車速。車子長期在市區(qū)低速跑，高檔位得不到充分使用，是有可能出現(xiàn)到了高速綿軟無力，拉高速最好在保養(yǎng)之后，確保所有的機械連接件都沒有問題，再拉高速比較安全。前兩天在兄弟連論壇里看到的概念，現(xiàn)學現(xiàn)用，希望能夠幫到你。
回答者：qwerty20002016-05-21 00:00
不會的 JEEP是專做越野車的，要是連顛簸的路都開不了還叫什么越野車。CVT的變速箱缺點只是不適合用在大排量的發(fā)動機上。 奧迪的車都會做嚴格的路況測試的，一點顛簸的路都開不了叫什么奧迪 如果你那兒的路況真的很不好的話建議
提問者：yonexbond2013-04-25
談不上最好，每個車都有優(yōu)點缺點，車主用車的側(cè)重點也不一樣，不會有哪個車能滿足所有人的需求同價位指南者缺點很明顯：空間、內(nèi)飾、人性化。優(yōu)點也很突出：通過性、四驅(qū)系統(tǒng)、安全。你如果看重內(nèi)飾和空間，小指當然不行。如果你看重四驅(qū)
提問者：asdfhwkw2013-09-15
載人和跑長途是沒問題，但是盡量不要拉高速，也不要急加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過兩千轉(zhuǎn)，路上多注意儀表盤，多細心聽一下車有什么異響。
提問者：LUWEI_9152013-06-30
“100碼”，碼是個錯誤的表達時間和距離關(guān)系的單位，請以后用“千米/小時”表達! 1.你實在沒有必要這樣磨合，時速100以內(nèi)都算正常，不要猛踩油門、不要猛踩剎車、不要長時間怠速空轉(zhuǎn)、不要怠速狀態(tài)長時間開空調(diào)，就可以了！
提問者：nwhnkca2013-04-16
動力肯定是途觀啦。都說途觀維修保養(yǎng)不便宜，說的是途觀規(guī)定的油品較高，有幾個配置的途觀必須要加97#的汽油。途觀2.0T比起指南者2.0L整裝質(zhì)量要重近250千克。途觀空車和指南者滿載人員差不多重。指南者2.0的發(fā)動機功率
提問者：164xjglt2013-06-16
現(xiàn)在不合適跑高速，車要磨合到三千左右在拉高速最好，現(xiàn)在有點早，專業(yè)來說一定過三千公里！一般車的磨合期車的轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)，這是最好的磨合要求！車磨合好等于給你的愛車以后打下一個省油，好駕馭的基礎(chǔ)！建議你好好想想！
提問者：cfgwdyjao2013-04-03
