提問(wèn)者:siyangwen2016-01-22 00:00
以后跑了5000多公里了還是不行,現(xiàn)在還費(fèi)油,請(qǐng)問(wèn)怎么能修好?
先熱車(chē)到水箱散熱風(fēng)扇啟動(dòng)講到三次。熄火,斷電瓶負(fù)極,,三分鐘后再把把負(fù)極接好,把鑰匙擰到底不要打火,等到儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈滅了,把鑰匙擰到插鑰匙的位置,三十秒之后再擰到底,等到故障燈滅了打火,原地怠速不要?jiǎng)尤魏螙|西,看著轉(zhuǎn)速表針?lè)(wěn)定在七百轉(zhuǎn)左右,熄火。再次打火看轉(zhuǎn)速表,怠速平穩(wěn)的話(huà),就學(xué)習(xí)成功了。不成功就重復(fù)以上步驟。
回答者:我的Lo唯一2016-01-24 00:00
P是空檔 R是后退檔 N是停車(chē)檔 D是前進(jìn)檔 所以是P檔熄火/打火好
提問(wèn)者:sss3191llg2013-06-20
自動(dòng)擋車(chē)必須在P檔或N檔才能啟動(dòng),有些車(chē)型還要求踩住剎車(chē)才能轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),也就說(shuō)要踩住剎車(chē)才能點(diǎn)火。
提問(wèn)者:queji4882013-09-05
一般是會(huì)涉及到以下兩個(gè)方面的原因,一方面可能是與溫度過(guò)低以及發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱暖機(jī)不足有一定的關(guān)系,另外還有可能是由于節(jié)氣門(mén)、噴油嘴以及進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過(guò)多而導(dǎo)致的,具體的原因建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合車(chē)輛的實(shí)際情況到專(zhuān)修店進(jìn)行更
提問(wèn)者:ryan8ryan2013-04-11
我的是在7萬(wàn)多公里的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)定了,開(kāi)了還沒(méi)有兩年,我經(jīng)常跑高速,每5000公里就保養(yǎng)一次,每次都是在廣本4S店保養(yǎng),可是反映給了4S店的人說(shuō)檢查了一切正常,后來(lái)發(fā)展到怠速跌到600多,車(chē)已經(jīng)抖得有點(diǎn)厲害了,再去
提問(wèn)者:2015-01-27
這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單。你停車(chē)的時(shí)候前輪沒(méi)有回正。輪子和地面的摩擦使方向盤(pán)鎖死了。你可以有手轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)角度。就能打開(kāi)點(diǎn)火鎖了。祝你好運(yùn)!!!
提問(wèn)者:lauejbkh952013-10-05
突然熄火大部分故障在電路 如你所說(shuō) 我想是汽車(chē)點(diǎn)火系的相關(guān)元件老化熱穩(wěn)定性變差了 點(diǎn)火模塊中的半導(dǎo)體元件隨著車(chē)升溫 參數(shù)變化了 導(dǎo)致點(diǎn)火異常 高壓包 缸線(xiàn)都有這樣的問(wèn)題 點(diǎn)火器的影響最大建議用物理降溫法去驗(yàn)證一下 人為的
提問(wèn)者:svjhrX72013-03-31