提問者：Noally2016-02-07 00:00
這車不是插電式的，所以不用充電，所以不用問電池可靠性的問題。 另外這車混動系統(tǒng)和普銳斯是一樣的，只不過配件從進(jìn)口變成了國產(chǎn)。普銳斯在加拿大、北歐、日本北部銷售了十來年了，技術(shù)是可靠的，所以唯一的問題是國產(chǎn)零件供應(yīng)商可不可靠
回答者：senge88662016-02-09 00:00
又經(jīng)濟(jì)又漂亮，性能又好，質(zhì)量又好，這種車12萬可能么？所謂經(jīng)濟(jì)性就是用車成本低唄，再說簡單點(diǎn)就是省油。但是越省油的車性能往往就越差。 這三個(gè)車中，毫無疑問，雷凌混動是最“經(jīng)濟(jì)”的，同時(shí)也是動力最差的，因?yàn)樗窃龀淌?/p>
提問者：hyxtd2016-01-30
你好，從動力來說，雷凌是勉強(qiáng)夠用！我建議凱美瑞58車
提問者：ckkdezsk2015-11-29
你好朋友，這個(gè)動力一樣，剩下看車重、胎寬、變速齒比等很多參數(shù)。58車
提問者：grin菡萏2016-09-05
1、最小離地間隙空載145mm，滿載105，一般道路沒問題，鄉(xiāng)村小道需要注意2、滿載上山?jīng)]問題，陡坡油門到底30不超過40，長時(shí)間上坡（半小時(shí)以上）會比較吃力，畢竟沒有饋電（能量回收）的話電量耗光，發(fā)動機(jī)還需要給電池充電
提問者：廣州蟑螂哥2016-07-17
雷凌動力足些。很高興回答你的問題
提問者：cobm79692016-02-04
對，這是豐田的混動技術(shù)到期了，廠家臨死賺吆喝，話說性價(jià)比還是很高的，和普銳斯一樣的動力總成，混動卡羅拉的價(jià)格下探到14w，而且全系標(biāo)配ESP，對汽車市場沖擊不小。本身普銳斯的混動經(jīng)過多年的考核質(zhì)量是沒問題的，國外市場份額
提問者：JKUI7X2015-12-03
