提問者：graverose2013-04-18 00:00
當(dāng)今世界，汽車保有量不斷攀升，給現(xiàn)代生活帶來便捷的同時(shí)，能耗及排放高企，給我們賴以生存的地球帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。汽車尾氣超標(biāo)，主要是CO、HC、NO超標(biāo)，最主要的是兩個(gè)問題是自燃系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)，CO超標(biāo)是混合氣偏濃，燃燒不充分，HC超標(biāo)是氣缸工作不良或輕微燒機(jī)油，NO超標(biāo)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥積碳過多。徹底治理汽車尾氣，應(yīng)該從改善燃燒系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)著手�！灸隀z寶】能有效的改善了汽車燃燒系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)，從根本上治理了汽車尾氣超標(biāo)、降低汽車噪音和清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、油泥，并自動(dòng)修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損部件，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部缸壁環(huán)境，增強(qiáng)缸壓，令燃油更加充分燃燒，潤滑性能大幅度提高、摩擦阻力大大減少、減少廢氣排放。年檢寶經(jīng)行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，可使汽車減少尾氣排放30%-300%。
回答者：shangxints2016-04-18 00:00
奧迪燒機(jī)油均是出現(xiàn)在渦輪車上也是通病。所以奧迪用戶也不必將它作為一種病態(tài)看待。要自己能解決的話，奧迪就請你去當(dāng)技術(shù)顧問了。。很簡單平時(shí)勤注意檢測機(jī)油就是，不夠就加。這是沒辦法的事。
提問者：WAHXXJ2013-09-04
現(xiàn)在很叫得兇的一種說法是奧迪車“燒機(jī)油”。由于上了電視節(jié)目，似乎成了一宗罪。被掛在嘴邊評個(gè)不休。 我個(gè)人參于汽車維修保養(yǎng)行業(yè)是03、04年間開始的。自己有德系車是05年。在這期間維修、保養(yǎng)、開過的德系、日系各款車
提問者：gfy1yc14d5v72013-07-29
1.氣缸套、活塞的磨損會(huì)使氣缸壁的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線)造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 3.氣門油封老化破損也會(huì)讓部
提問者：妹之逍遙07002013-08-05
對于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油消耗是正常的，但是機(jī)油消耗有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6-2.0升，而100公里燃油消耗為10升的轎車，其機(jī)油消耗量應(yīng)＜1升/1000公里，一般認(rèn)為在最初行駛的10000公里走合期內(nèi)，機(jī)油消耗量可能達(dá)到0
提問者：dxj369882013-05-08
不是的。我半年沒加了。
提問者：mickey1233212014-09-20
1.機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因，包括：機(jī)油管路，放油口，機(jī)油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機(jī)油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時(shí)鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視，因?yàn)榧词剐〉臐B漏也會(huì)導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如，每6
提問者：客戶撒uy的2016-04-25
