提問者：bykii_chan2016-08-12 00:00
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合故障現(xiàn)象發(fā)生條件，此種情況建議去維修店對以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢查：1、積碳；結(jié)合您的車況和維護(hù)情況，建議去維修店對節(jié)氣門、怠速馬達(dá)進(jìn)行檢查，如果在節(jié)氣門和怠速馬達(dá)周圍存在著大量膠質(zhì)積碳，則將會(huì)造成混合氣過濃和過稀。由于積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀。所以ecm便反復(fù)調(diào)整怠速使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，因此造成您現(xiàn)在“游車”現(xiàn)象。2、負(fù)載信號(hào)；此種故障主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在增加負(fù)載時(shí)，其負(fù)載信號(hào)沒有傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，此時(shí)將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，從而造成怠速不穩(wěn)或熄火現(xiàn)象。3、發(fā)動(dòng)機(jī)工況；此種情況也是使用維修診斷儀進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析，如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器信號(hào)不良或失準(zhǔn)，則發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元某些情況下，將會(huì)采用熱車狀態(tài)，因此，也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
回答者：zhang349862016-08-14 00:00
如果是汽油泵不行，那么就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，但是不會(huì)在3000轉(zhuǎn)上下不來，主要看3000轉(zhuǎn)時(shí)，那里進(jìn)的氣體，如果確定節(jié)氣門關(guān)了，怠速孔進(jìn)的，那么就與節(jié)氣門傳感器的怠速觸 點(diǎn)有關(guān)系
提問者：dai13463792014-10-26
此種故障建議您去維修店對怠速馬達(dá)進(jìn)行測試，如果怠速馬達(dá)工作性能不良，則將會(huì)出現(xiàn)此種故障，檢測方式也就是借助維修診斷儀對怠速馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，以此判斷怠速馬達(dá)工作性能，否則進(jìn)行更換。之外，對于此種故障還建議對節(jié)氣門怠速觸點(diǎn)
提問者：jujkik68612015-09-08
看看節(jié)氣門是不是該清洗了
提問者：rfqe2014-08-15
你好。車怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。而油門反應(yīng)遲鈍，是
提問者：白兔愛上狼92016-12-19
建議去維修店對以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢查：1、積碳；結(jié)合你的車況和維護(hù)情況，建議去維修店對節(jié)氣門、怠速馬達(dá)進(jìn)行檢查，如果在節(jié)氣門和怠速馬達(dá)周圍存在著大量膠質(zhì)積碳，則將會(huì)造成混合氣過濃和過稀。由于積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變
提問者：_Wolf丶惡魔2013-08-24
涼車怠速高是正常的2－3千轉(zhuǎn)就高點(diǎn)了，涼車不應(yīng)該過2千轉(zhuǎn)才對，轉(zhuǎn)速忽高忽地是你的節(jié)氣們位置不準(zhǔn)確造成的（節(jié)氣們臟了清洗一下就應(yīng)該好了） 如果您對車不是很了解，我會(huì)憑本人的以往經(jīng)驗(yàn)告訴您基本的使用與
提問者：l890841452013-06-30
