提問者:球球JKJ2016-12-16 00:00
清洗噴油嘴節(jié)氣門,檢查火花塞
回答者:pueisee2016-06-10 00:00
1樓費(fèi)用差不多就那樣了。保養(yǎng)用原廠機(jī)油小保200左右吧。大保養(yǎng)沒做過,還不知道。但我現(xiàn)在加的藍(lán)殼,一個(gè)保養(yǎng)下來大約380左右。不過大約7000再做保養(yǎng)。 感受嘛,因?yàn)榕帕啃,所以設(shè)計(jì)的1、2檔齒比大,加、松油時(shí)挫車感強(qiáng)
提問者:君莫邪VS羅鋒2013-03-02
您好,感謝咨詢!北方新興鈴木麗澤旗艦店維修專家小組很高興為您服務(wù),新奧拓在1檔2檔,加油門和松油門間能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在前后竄動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音一般是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊、排氣管,車身也能感覺到頓挫感,這種現(xiàn)象是正常的,您反映是變速箱能聽
提問者:berlin0272013-06-08
一、檢查節(jié)氣門 二、檢查噴油嘴 三、檢查進(jìn)氣口 四、檢查火花塞 五、檢查點(diǎn)火線圈 主要原因:1、長期短途行駛,2、空氣及油品質(zhì)量不好,3、車子時(shí)間久了。
提問者:牛車網(wǎng)2014-11-22
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定
提問者:liu_9112015-10-20
不正常。。車子的怠速馬達(dá)又毛病。開空調(diào)是車子應(yīng)該自動(dòng)調(diào)節(jié)怠速,不會(huì)出現(xiàn)一聳的情況。
提問者:gambia352013-07-20
新奧拓離合行程較長,當(dāng)沒完全松開時(shí)處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),這樣加油門速度明顯來的遲滯。如果是像你說的快松完(實(shí)際上離合器完全接合了)在轉(zhuǎn)速偏低的時(shí)候加油門,會(huì)有“咯噔”的那種上不來勁的頓挫,轉(zhuǎn)速低的情況是很正常的。
提問者:sosonl262013-12-04