提問者：qq11938557052013-04-27 00:00
在中國的微車市場，通用五菱憑借強(qiáng)大品牌基礎(chǔ)與龐大營銷網(wǎng)絡(luò)，成就微車市場翹楚；另一邊，國內(nèi)自主品牌奇瑞旗下的開瑞微車，也借助“精品微車”的制造理念后來居上。開瑞優(yōu)雅，中國首款轎車化微車，自07年上市以來銷量一路飆升，09年下半年開始占據(jù)國內(nèi)轎車化高端微客榜首的位置，而定位于“商乘兩用”的五菱鴻途，也借助上佳表現(xiàn)成為新一代微面的代表。我們看看當(dāng)優(yōu)雅與鴻途相遇，究竟會擦出什么火花。 初見優(yōu)雅，其獨(dú)特的流線車身能在第一時(shí)間吸引用戶的眼球。從仿生學(xué)角度，設(shè)計(jì)師從深海白鯨的外形得到啟發(fā)，流線車身使整車渾然一體，抬升的前額帶來更寬闊的空間，堪稱自然與功能美學(xué)的完美結(jié)合。以新微面形象進(jìn)入用戶視野的五菱鴻途，定位“商乘兩用”的產(chǎn)品市場。外觀上，五菱鴻途前臉設(shè)計(jì)飽滿，沉穩(wěn)大氣的車身商務(wù)感十足，車身側(cè)面線條也采用了腰線設(shè)計(jì)，保留的“凸頭”外形仍帶有微車的烙印，擾流板和鍍鉻門板飾條，顯示出鴻途的全新設(shè)計(jì)理念，但較保守的尾部設(shè)計(jì)、位置偏下的尾燈警示效果略有不足。 鴻途在動(dòng)力方面，采用了SGMW-B12發(fā)動(dòng)機(jī)，性能值得信賴；相比之下，開瑞優(yōu)雅使用了更先進(jìn)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)速大扭矩，DOHC雙凸輪軸16氣門以及ETC電子油門技術(shù)在性能上更勝一籌。前置前驅(qū)設(shè)計(jì)讓優(yōu)雅重心前移，提升了制動(dòng)性和穩(wěn)定性，避免了震動(dòng)、噪音和高溫直接進(jìn)入，提升了駕、乘空間和舒適性，同時(shí)減少了故障率和使用成本。
回答者：xiaozp052g2016-04-27 00:00
作為一個(gè)優(yōu)雅的車主，我說說我個(gè)人的看法!個(gè)人認(rèn)為優(yōu)雅的質(zhì)量在這個(gè)價(jià)位上的所有微車?yán)锩嫠闶呛芎玫牧?我認(rèn)為買優(yōu)雅就一定要買1.3舒適的。因?yàn)檫@個(gè)版本的才有ABS+EBD這個(gè)重要的剎車系統(tǒng)。這也是目前國內(nèi)任何品牌微車都沒有的
提問者：comebaby7202013-09-07
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時(shí)尚，也不會因?yàn)槭羌墑e最低的奔馳車而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
提問者：mdmdmd123452013-03-28
皮帶拉長了，超過漲緊器的調(diào)節(jié)限度，造成打滑所出現(xiàn)的聲音；當(dāng)熱車時(shí)皮帶表面軟化使摩擦增大，聲音會減小或沒有。 可以稍微扳開發(fā)電機(jī)位置，使皮帶拉緊一些，有條件的可以在上一些皮帶蠟。
提問者：yjx08002013-02-27
應(yīng)該是正�，F(xiàn)象，空調(diào)開啟時(shí)同樣空調(diào)的壓縮機(jī)也會啟動(dòng)，你說的雜音應(yīng)該是空調(diào)的壓縮機(jī)。。。
提問者：a2697482302013-06-08
國內(nèi)轎車市場在經(jīng)歷了非凡熱鬧的2002年上半年之后，進(jìn)入價(jià)格相對平穩(wěn)的調(diào)整期。從7、8月份的市場情況看，令消費(fèi)者眼熱心跳的一幕幕“價(jià)格跳水”被一款款新車的“新鮮出爐”所取代�！ ∪绻f5萬元至10萬元的轎車被列入經(jīng)濟(jì)型轎
提問者：wangchaokb242013-03-18
奇瑞a5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大有很多原因，如下當(dāng)針對發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大進(jìn)行故障診斷時(shí)，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音
提問者：jhyuoxiulaoshi2013-03-18
