提問(wèn)者：djdaiyie2013-11-29 00:00
請(qǐng)指點(diǎn)下，我的換擋是否正確？ 新手新車(chē)，polo 1.4雅致，開(kāi)了8天了 我的加擋感覺(jué)是： 1~2 2000轉(zhuǎn)以上快抬離合也不會(huì)頓挫，如果2000以下上2檔，就需要慢抬離合 2~3 2000轉(zhuǎn)換檔 快抬離合也是不會(huì)有頓挫 3~4 1800換擋就很流暢 4~5 似乎1600~1800 就可以流暢的換
我以前是1.4勁情MT，其實(shí)對(duì)于polo的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，最佳換擋時(shí)機(jī)應(yīng)該在2100-2500之間，可能會(huì)有些噪音和油耗但是對(duì)于動(dòng)力輸出以及發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是最佳狀況。 至于你說(shuō)的空擋滑行的事兒，我跟你說(shuō)實(shí)話吧，我在勁情上按了一個(gè)VSO行車(chē)電腦的顯示屏，我得意觀察了每次空擋滑行的油耗，并不是完全為零，反倒是掛著檔送油門(mén)時(shí)顯示的瞬間油耗為零，因此我覺(jué)得出租車(chē)那種空擋滑行的做法未必全正確。
回答者：wjf06062016-11-29 00:00
1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校之后，功率由55kW升至63kw，動(dòng)力性有很大的提升，配合6速手自一體不僅使換檔更平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，而且在油耗方面也表現(xiàn)尚可,polo在起步時(shí)行駛穩(wěn)定，而且在中高檔加速時(shí)也有緩緩不斷地動(dòng)力輸
提問(wèn)者：santaheadwear2013-05-23
首先，1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校之后，功率由55km升至63km，動(dòng)力性有很大的提升，配合6速手自一體不僅使換檔更平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，而且在油耗方面也表現(xiàn)的很優(yōu)越，好司機(jī)開(kāi)的話也就七個(gè)油，聽(tīng)我們老客戶反映手動(dòng)也就六個(gè)油
提問(wèn)者：笙月汐w阿笙2015-08-18
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題大家都討論了好久，為了既照顧油耗又考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)依據(jù)本人的經(jīng)驗(yàn)：一檔起步后直接掛入二檔，轉(zhuǎn)速到2500后換三檔，到3000后再升檔位，這樣比較合適。僅供參考 58車(chē)>>
提問(wèn)者：阿斯頓2312撒旦2013-07-20
小弟就是polo勁情1。4自動(dòng)擋。如果要是猛踩油門(mén)會(huì)有頓挫感，但是不是特別的明顯。小弟親身的體會(huì)，水溫上來(lái)以后大概在2000轉(zhuǎn)換檔，冬天早上水溫沒(méi)有上來(lái)的時(shí)候大概2500轉(zhuǎn)換檔。
提問(wèn)者：lcizybhm2013-08-26
應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)該清洗了，你平常估計(jì)換擋比較早，2000左右就換的話加上經(jīng)常市區(qū)跑就比較容易積碳，我也是1.4的進(jìn)取，老早以前以為早換擋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小點(diǎn)是愛(ài)惜車(chē)，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，不能老是低轉(zhuǎn)速運(yùn)行所以
提問(wèn)者：dwoxc2013-06-07
polo1.4Mt冬天開(kāi)空調(diào)沒(méi)有任何問(wèn)題，夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)稍微吃力一些，尤其是起步和換擋時(shí)，起步肉，換擋如果不轟油門(mén)會(huì)有挫車(chē)感。當(dāng)然，習(xí)慣了也就好了，注意換擋轉(zhuǎn)速要提高些。 我的是老款polo，功率是55kw，平時(shí)開(kāi)開(kāi)足夠
提問(wèn)者：blackcat272013-12-11
