提問者:viomji62682013-12-15 00:00
如果是變速箱,可能是離合器間隙沒調(diào)好。
回答者:BakduatsBum2016-12-15 00:00
您好: 從您的描述分析,異響的產(chǎn)生與變速器關(guān)系不大,從您的描述看離合器分離軸承的間隙調(diào)整和一軸導(dǎo)向軸承的可能性較大,建議對(duì)離合器的自由行程進(jìn)行那個(gè)必要的調(diào)整,如再有異響建議檢查分離軸承和一軸導(dǎo)向軸承。 希望上述回答對(duì)
提問者:xingwei1992013-09-05
您好: 如果您的車輛在加速情況下出現(xiàn)輕微叫桿聲音,勻速行駛時(shí)就沒有叫桿聲音了,此種情況為正常狀態(tài),因?yàn)檐囕v在加速時(shí)點(diǎn)火提前角提前以獲得更大的動(dòng)力,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微叫桿聲音,此種情況為正常情況。如不是上述情況有
提問者:cyvh01842013-08-24
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:nvrenyouwu2016-06-02
出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是離合器壓盤和離合器片問題,如果不是太嚴(yán)重可先不換,注意點(diǎn)駕駛方法,每一個(gè)檔位轟油門至2500以上在換擋,此現(xiàn)象一般不會(huì)出現(xiàn),它的過早損壞也與車速較低就換檔有直接的關(guān)系,如果現(xiàn)象比較嚴(yán)重,最好抓緊更換,否
提問者:XM1255122013-06-24
樓主,此種想象可以分為兩個(gè)方向去考慮,首先運(yùn)轉(zhuǎn)部件的異響,由于發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)噪音較小,噠噠聲聽起來(lái)會(huì)比較明顯,高速后各種噪音隨之而來(lái)噠噠聲就被覆蓋了。第二種可能是我們通常所說(shuō)的“叫嘎”專業(yè)名詞稱“爆震”,這種聲音源自于發(fā)動(dòng)
提問者:hcekg2015-06-20
此種想象可以分為兩個(gè)方向去考慮,首先運(yùn)轉(zhuǎn)部件的異響,由于發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)噪音較小,噠噠聲聽起來(lái)會(huì)比較明顯,高速后各種噪音隨之而來(lái)噠噠聲就被覆蓋了。第二種可能是我們通常所說(shuō)的“叫嘎”專業(yè)名詞稱“爆震”,這種聲音源自于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部
提問者:lindayingying2015-09-07