提問者:sejqv2013-12-01 00:00
隨著汽車的高速發(fā)展,世界各國的汽車商們都在汽車的功能和軟硬件上下了很大的功夫,所有高檔汽應(yīng)用的傳感器也會更多,下面我們將把一些常用的發(fā)動機(jī)傳感器羅列在目:1,曲軸位置傳感器一,作用:是計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)中最重要的傳感器,其作用是檢測上止點(diǎn)信號,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號,和曲軸轉(zhuǎn)角信號.并將其輸入計(jì)算機(jī)從而控制汽缸點(diǎn)火順序作出最佳點(diǎn)火時(shí)刻命令.二,種類:電磁感應(yīng)式 霍爾效應(yīng)式 光電效應(yīng)式2,凸輪軸位置傳感器一,作用:采集配氣凸輪軸位置信號并輸入ECU,以便使ECU識別1缸壓縮行程上止點(diǎn),即提供判缸信號(判缸信號是ECU進(jìn)行噴油正時(shí)和順序控制的唯一依據(jù))從而進(jìn)行順序噴油控制點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制,此刻還用于識別第一次點(diǎn)火時(shí)刻。二種類:電磁感應(yīng)式 霍爾效應(yīng)式 光電效應(yīng)式注 三種傳感器工作原理A,電磁感應(yīng)式傳感器是由信號輪永久磁鐵和鐵芯組成的感應(yīng)頭和感應(yīng)線圈組成,感應(yīng)頭端部與信號輪齒頂之間具有1mm左右間隙。信號輪旋轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)信號輪一個(gè)輪齒與齒槽接近和離開感應(yīng)頭時(shí)通過感應(yīng)線圈的磁通量將隨著輪齒和齒槽的凹凸產(chǎn)生相應(yīng)的變化,在感應(yīng)線圈上感應(yīng)出一個(gè)完整的交流信號。信號輪轉(zhuǎn)過一圈,在感應(yīng)線圈輸出端將產(chǎn)生與信號齒輪數(shù)相同個(gè)數(shù)的交流信號,ECU根據(jù)輸出信號的個(gè)數(shù)、周期及汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系就能算出汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角。電磁感應(yīng)式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單價(jià)格便宜的優(yōu)點(diǎn),但也存在輸出電壓隨發(fā)動機(jī)波動的不足。B,霍爾效應(yīng)式在磁場中,當(dāng)電流以垂直于磁場方向流過置于磁場中霍爾半導(dǎo)體基片時(shí),在與電流和磁場垂直霍爾基片的兩個(gè)橫向側(cè)面上將產(chǎn)生一個(gè)與電流和磁場強(qiáng)度成正比的點(diǎn)位差,稱霍爾電壓U(霍),U(霍)與霍爾半導(dǎo)體材料的特性、基片厚度、通過電流的大小及磁場強(qiáng)度等因素有關(guān)。 傳感器由帶有葉片或觸發(fā)齒輪的信號輪和包括永久磁鐵、導(dǎo)磁板及霍爾集成電路的霍爾信號發(fā)生器組成。信號輪轉(zhuǎn)動時(shí),當(dāng)葉片轉(zhuǎn)入霍爾元件與磁鐵之間的間隙時(shí),霍爾信號發(fā)生器輸出高電平。信號輪轉(zhuǎn)一圈,霍爾信號發(fā)生器向ECU輸出與葉片數(shù)相同的高低電平信號,ECU根據(jù)輸出信號個(gè)數(shù)、周期及與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系就能計(jì)算出發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角。霍爾效應(yīng)式具有輸出電壓不受汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高低影響的優(yōu)點(diǎn),但由于葉片或觸發(fā)輪齒數(shù)量受自身結(jié)構(gòu)的限制,存在分度較粗的不足。C,光電效應(yīng)式傳感器由帶有葉片的信號輪和包括發(fā)光二極管、光敏二極管及包括放大整形電路的信號發(fā)生器組成。信號輪轉(zhuǎn)動時(shí),每當(dāng)葉片進(jìn)入發(fā)光二極管和光敏二極管之間的間隙時(shí)發(fā)光二極管射向光敏二極管光束被遮擋,光敏二極管電壓為零。當(dāng)葉片離開兩者之間間隙時(shí),發(fā)光二極管的光束照射到光敏二極管上,光敏二極管因感光而產(chǎn)生電壓。信號輪旋轉(zhuǎn)一圈信號發(fā)生器向ECU輸出與葉片數(shù)相等的電壓脈沖信號,ECU根據(jù)輸出信號個(gè)數(shù)、周期及汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系就能計(jì)算出汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角。光電感應(yīng)式具有分度精度高,輸出信號為數(shù)字脈沖的優(yōu)點(diǎn),但也存在對使用環(huán)境要求較高的不足。
回答者:wangfr826b2016-12-01 00:00
電腦板,里面直接控制油路,電路,說白了,就是讓他不能啟動了
提問者:anysell2015-10-06
1、動力方面,新奔奔搭載的是長安新一代BLUECORE 1.4L 具備可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動機(jī),最大功率為74kW,峰值扭矩為135Nm。2、對于1噸出頭的車身來說,奔奔配備1.3L排量的發(fā)動機(jī)動力是非常充足的,起步和超
提問者:PmYo2014-11-05
發(fā)動機(jī)防盜發(fā)應(yīng)該是最好的 電子防盜只能對付那些菜鳥 你要是用的發(fā)動機(jī)防盜 對方要是要是偷你車 必須要有修車電腦 而且還要原車鑰匙的密碼 你只要把密碼保存好 就放心吧
提問者:xdwqlexpl2016-09-08
A101將被定名"奔奔MINI" A101車型定位A00級,將是長安與比亞迪F0[綜述 圖片 論壇]、吉利熊貓[綜述 圖片 論壇]、江淮悅悅[綜述 圖片 論壇]相抗衡的主力車型。這款車型將搭載長安全新的CB10發(fā)動機(jī)
提問者:乀安丶惜夏灬2015-07-22
1、長安新奔奔全系發(fā)動機(jī)采用的是長安汽車全新一代BLUECORE1.4L VVT發(fā)動機(jī),相比老款的1.4L發(fā)動機(jī)具有更好的加速性能。2、奔奔的這亂1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為74kW,最大扭矩為135Nm,數(shù)據(jù)上看并
提問者:ipkxxhezl752014-07-29
奔奔那有發(fā)動機(jī)防盜。蒙誰呢。都是加裝的油路防盜,拆了不就行了
提問者:jlwf37802016-08-22