提問者：Epoun2016-02-06 00:00
甲殼蟲和高爾夫6哪個(gè)好？
要看你是動(dòng)力操控派還是外觀派 從車輛性能、油耗、后期保養(yǎng)、維修成本、內(nèi)飾時(shí)尚程度來說，那絕對(duì)是高爾夫占優(yōu)勢。 首先高爾夫是最新動(dòng)力總成，油耗低，由于是國產(chǎn)車，維修保養(yǎng)都比甲殼蟲方便且價(jià)格低，而且內(nèi)飾也是最新的大眾風(fēng)格，很新潮。 再說說甲殼蟲，這已經(jīng)是很多年前的車了，內(nèi)飾仍然保持多年前的風(fēng)格，現(xiàn)在看起來相對(duì)比較過時(shí)。最關(guān)鍵的是他的動(dòng)力及底盤都是原來4代高爾夫的系統(tǒng)，和現(xiàn)在的高爾夫差了2個(gè)級(jí)別，明顯是落后的，動(dòng)力及油耗都較差。另外由于是進(jìn)口車，保養(yǎng)維修不方便，萬一有個(gè)刮蹭，一是找不到維修點(diǎn)，而是配件沒準(zhǔn)要等進(jìn)口，價(jià)格也高，維修不方便。 結(jié)論:甲殼蟲唯一的優(yōu)點(diǎn)就是外觀，剩下的一切都比高爾夫6查了2個(gè)檔次，而且由于是進(jìn)口車，價(jià)格很高。 高爾夫6在各方面都有優(yōu)勢，唯獨(dú)提車周期漫長。但如果你真的想得到一輛好車，我覺得還是值得等的。 附言:記住一句話:“銷量代表市場認(rèn)可程度”，既然這么多人選擇高爾夫6而不是甲殼蟲，證明這是很多人經(jīng)過考慮的結(jié)果，如果甲殼蟲真的很好，那現(xiàn)在路上跑的會(huì)很多，可事實(shí)證明，甲殼蟲是小眾車輛。
回答者：58車2016-02-08 00:00
哈哈,真是不敢茍同樓上的兩個(gè)BC! 你們不知道就說不知道撒,跑到這里瞎說什么撒?甲殼蟲的保養(yǎng)是一萬公里一次,每次的費(fèi)用大概都是在680到1000之間----取決于你要求保養(yǎng)的范圍.我們4S店做過統(tǒng)計(jì)的,一臺(tái)甲殼蟲,只要
提問者：yy876181622013-04-19
要看你是動(dòng)力操控派還是外觀派 從車輛性能、油耗、后期保養(yǎng)、維修成本、內(nèi)飾時(shí)尚程度來說，那絕對(duì)是高爾夫占優(yōu)勢。 首先高爾夫是最新動(dòng)力總成，油耗低，由于是國產(chǎn)車，維修保養(yǎng)都比甲殼蟲方便且價(jià)格低，而且內(nèi)飾也是最新的大眾風(fēng)格
提問者：bmjqlb2013-09-09
進(jìn)口大眾保養(yǎng)周期一萬公里保養(yǎng)，保養(yǎng)價(jià)格按保養(yǎng)里程來計(jì)算，價(jià)格還可以進(jìn)口大眾保養(yǎng)機(jī)油金美孚1號(hào)全合成機(jī)油 嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油 一百一升網(wǎng)購八九十一升 進(jìn)口大眾4S店一百二三一升 具體可以查詢進(jìn)口大眾保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)(工加料)
提問者：fhgfh435d2017-01-01
經(jīng)過替換法
提問者：smpxzjbd2014-06-30
甲殼蟲機(jī)油金美孚1號(hào)全合成機(jī)油或者嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油 一百一升 保養(yǎng)周期一萬公里如果半合成機(jī)油建議7500公里到一萬公里之間保養(yǎng)
提問者：chinabizliu2016-04-08
甲殼蟲機(jī)油金美孚1號(hào)全合成機(jī)油或者嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油 一百一升保養(yǎng)周期一萬公里如果半合成機(jī)油建議7500公里到一萬公里之間保養(yǎng)
提問者：lb40ne74va2016-08-02
