提問者：fjkngi2015-12-15 00:00
看壓縮比 9.5以上的+97號 9.5以下+93號 隨著汽車技術的改變 這個概念又提升了以10為標準 看一下你車的說明書 然后根據(jù)說明書上的壓縮比 加你的燃油 國內的汽油均為乙醇汽油 就是酒精勾兌的 97號汽油并非清潔度高 而是達標燃油含量的高低 97號辛烷值更高 清潔度是一樣的 只是乙醇添加劑的含量問題 通常高壓縮比的發(fā)動機 需要較高燃點的燃油才可以充分發(fā)揮其性能 一般低壓縮的的發(fā)動機 加97好燃油 會感覺到明顯無力 燃油增加 而且容易積碳 發(fā)動機養(yǎng)護頻率增加 提前報廢~！ 目前以10為標準 高于10比1壓縮比的發(fā)動機 例如小排量大馬力的及其 加97號比較好 而低于10的機器加97則會出現(xiàn)上述問題 雖說很多合資車和進口車在出廠時已經(jīng)做了本土化處理 降低了燃油噴射濃度 即便在高壓縮比的發(fā)動機也可以使用93 這樣降低了很多高壓縮比發(fā)動機的爆震幾率 但是只是降低 并不能完全避免 根據(jù)速騰的1.4的EA111發(fā)動機作為大眾系列動力最經(jīng)濟動力最弱的一款發(fā)動機 壓縮比為9.8比1 所以 最好加93號 不要加97 理由比較簡單 97更容易積碳 因燃點高 燃燒不充分 養(yǎng)護周期會縮短 例如 科魯茲的10.8 C5的10.3 等等 可以加97號燃油 但是93也可以用
回答者：skymissingyou2016-12-15 00:00
故障可能由三元催化器、三元催化器前面的氧傳感器B1S1以及發(fā)動機控制單元ECM等存在故障造成。
提問者：leftother32013-07-12
單憑您的描述，我感覺是節(jié)氣門臟了，去清洗一下節(jié)氣門就好了。（注：清洗節(jié)氣門是個很簡單的活，到4S店會收你100多的手工費，到外面店，10塊錢就差不多了。） 另外，如果不是節(jié)氣門的問題，考慮是不是對車的性能不熟悉啊。比如渦
提問者：kingdons2013-07-11
如果時速在您開車百分之80的時間里都接近80KM/H，給你推算一下（93#汽油按7元算起共計加了28升汽油，折算下來，您新車的耗油為每一百公里16個油左右） 有個辦法可以驗證您的耗油量：就是將油箱加滿汽油，然后行駛一百
提問者：rongyaoxidd2013-10-10
新車感覺油耗高主要是因為發(fā)動機機油是新的，粘稠度高。這個跑幾百公里就會明顯緩解，其次是新車部件多少需要磨合一段時間。注意的是發(fā)動機總成在出廠到總機廠時就已經(jīng)試驗磨合過了，所以與發(fā)動機質量無關。至于你說的加油問題，關注下是
提問者：ryan442015-09-29
現(xiàn)在的汽油都是乙醇汽油 就是酒精勾兌 酒精是有保質期的 目前的乙醇汽油保質期 加到自己郵箱里最好不要超過一個月還沒燒完~！乙醇會變質揮發(fā)~！對你的發(fā)動機造成一定的影響
提問者：lingl3262013-07-11
您好 從您描述的現(xiàn)象看，像是變速箱導致的不知道您的車跑了多少公里了，如果公里數(shù)比較多 或者是長時間沒有更換過變速箱油，有可能是因為變速箱的電磁閥或者是離合器控制閥門卡滯造成離合器干涉，使車速迅速下降，也是說本該一個離合
提問者：1231230慢慢2016-02-10
