提問者：yankai68882015-12-24 00:00
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發(fā)動機電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題�！ ∪绻l(fā)動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動機偶爾熄火后重新啟動又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動機怠速熄火，發(fā)動機電子控制單元也會認為這種現(xiàn)象不是故障，而不會被發(fā)動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發(fā)動機電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息�！伴g隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟；發(fā)動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問題也會造成這種故障�！ ∪绻囕v“沒有怠速”，那應(yīng)該盡快到維修廠去檢修，以確保安全行車，如果車輛是“間隙性怠速熄火”，那么在發(fā)生熄火時我們可以采取以下相應(yīng)的措施來避免危險： 1、在停車等候時發(fā)生熄火，只需重新啟動發(fā)動機就可以了，如果是自動排檔的車，必須先把排檔掛入停車檔（P檔）或者空檔（N檔）后，才能重新啟動發(fā)動機�！ �2、在車輛滑行時發(fā)生熄火，不要驚慌，穩(wěn)住方向，視情況帶一點制動，如果是手動檔汽車，可以踩下離合器，根據(jù)車速把排檔桿掛進相應(yīng)的檔位，然后松掉離合器，利用車速將發(fā)動機帶動起來，類似于推車啟動發(fā)動機，或者可以直接重新啟動發(fā)動機；如果是自動檔汽車，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯掛進倒檔（R檔），否則會損壞變速器，然后重新啟動發(fā)動機。當然也可以打開雙跳燈將車輛靠邊停車后，再重新啟動發(fā)動機�！ �
回答者：gxb2672016-12-24 00:00
知道方法的話非常簡單，就三步，第一，看點后向右打死方向，第二，看點后回正方向，第三，看點后再向左打死方向。具體怎么看點，要配合圖來說明。這里說不清楚的。我建議你去豆丁網(wǎng)看看《駕考秘籍》。哪里有詳細的說明和圖片。其實市場競
提問者：edison20092013-05-19
1、引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等�！ �2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達到極限，這時如果立
提問者：wudishayu2016-05-19
多少檔也得降到一檔然后空檔停車呀。
提問者：iff7762013-07-09
一、發(fā)動機水溫高，就是發(fā)動機冷卻液(防凍液)溫度高。持續(xù)時間過長會引起缸體變形，發(fā)動機內(nèi)部水道漏水，水箱開鍋等更嚴重的故障。 二、應(yīng)急措施 （一）應(yīng)該立即靠邊停車，熄火，等待救援拖車。(高速公路盡量停在休息區(qū)，迫不得
提問者：swvely2015-12-09
你好！可能是換完防凍液沒有加足，建議你等車涼了檢查一下是不是缺了。 其次就是換完防凍液換完沒有放氣，導(dǎo)致發(fā)動機現(xiàn)在高溫了。 建議你看看水溫是不是高溫了，建議你馬上靠邊停車熄火。 等水溫降下來再開會去檢查。
提問者：andy21zcd2015-11-27
胎壓監(jiān)控報警燈亮，是胎壓出現(xiàn)異常，需要停車及時檢查。1.第一時間雙閃，提示后面車輛，這里有狀況；2.確保安全的情況下，靠邊停車，不要停在路口以及禁止停車的地方；3.確保安全情況下開車門，下車，拿出三角警示牌，放于車后
提問者：mardi10mai20112016-11-15
