提問者：kennyyaoyao2013-06-11 00:00
1. 冷卻液選擇須謹慎 一輛北京BJ2021(切諾基)吉普，發(fā)動機出現(xiàn)少數(shù)缸不工作的現(xiàn)象，對汽車電路進行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。檢查配氣機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)有一推力桿始終不動，原來是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱，發(fā)現(xiàn)機油內(nèi)有乳化物將挺柱的油孔堵塞。對機油進行檢查，發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)嚴(yán)重變質(zhì)。 進一步檢查，原來由于缸墊使用時間過長，而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固，導(dǎo)致冷卻液滲入到曲軸箱內(nèi)。那么，為什么冷卻液進入到曲軸箱內(nèi)會使機油產(chǎn)生沉淀呢？這輛車的冷卻液采用的是乙二醇防凍液，乙二醇遇機油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生沉淀物，堵塞了液壓挺柱，幸好及時發(fā)現(xiàn)才沒有造成大的損失。清洗油道，更換機油、缸墊，重新加滿冷卻液，著車后，一切正常。 2. 簡單故障“不簡單” 一輛95款捷達車，踩制動踏板時制動器有異響，剛開始一踩踏板就產(chǎn)生“咕，咕”很鈍的聲音，輕踩制動踏板就沒有異響，在平坦的公路上點制動時異響時有時無。 該車前幾天進行了定期保養(yǎng)，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，目視制動盤也沒有傷痕，制動片的厚度尚存一半以上，不可能產(chǎn)生異響。又分別支起四輪轉(zhuǎn)動和反復(fù)踩制動也沒有發(fā)現(xiàn)毛病。路試，緊急制動時聽到較大的響聲。腳從踏板上移開的瞬間異響消失，倒車時異響相當(dāng)小，而輕踩踏板無異響，逐漸踩踏板異響開始，并隨著用力的不同異響也發(fā)生變化，拆檢無異常。繼續(xù)進行檢查發(fā)現(xiàn)原來是散熱器風(fēng)扇電動機軸瓦燒壞，產(chǎn)生相當(dāng)大的間隙，在踩制動時，電樞與定子相接觸而產(chǎn)生異響，更換散熱器風(fēng)扇電動機后故障排除。 在實際維修中經(jīng)常遇到類似的故障，例如感覺是變速器異響，檢查后實際上是離合器的問題，往往越是簡單的故障，在維修中最易產(chǎn)生錯覺， car-m.cn若檢查判斷不準(zhǔn)或不正確，就會造成成本的增加和工期的延長，簡單故障反而“不簡單”了。 3.小沙粒埋藏大隱患 一輛桑塔納轎車大修后，出廠行駛數(shù)公里后，突然出現(xiàn)離臺器分離不徹底的現(xiàn)象，最后導(dǎo)致離合器完全不起作用。停車檢查車輛，發(fā)現(xiàn)離合器分泵處有泄漏。拆下分泵進一步分解檢查，發(fā)現(xiàn)分泵皮碗和缸壁間夾有沙粒。原來此車大修時未注意機件的清潔，使沙粒夾在皮碗和缸壁之間，當(dāng)每次踏下離合器時，由于液體壓力增高，導(dǎo)致泄漏。將沙粒去除，重新加入制動液，放氣后使用，故障排除。
回答者：oowmm2016-06-11 00:00
建議車輛到專修店檢修，這個故障很容易排除，只要異響出現(xiàn)就不難找到故障點，可以在看看轉(zhuǎn)向機構(gòu)和發(fā)動機支架等，最好是去4S店維修，以便準(zhǔn)確找到故障點。 58車>>
提問者：zp4921515762014-08-19
關(guān)于你求助的問題：首先問題描述沒有特征，不好判斷；另外根據(jù)4S店的檢查結(jié)果和經(jīng)一年使用問題沒有抗大來看，應(yīng)該不是磨損性的故障，可以排出變速器油檢查有沒異常磨損金屬微粒，以確定變速器的工作情況。
提問者：cnnie809702013-04-30
那是變速箱油液流動和電磁閥開啟時的聲音，非常正常
提問者：icfa0sdree2013-07-17
可能是轉(zhuǎn)向助力泵的壓力明顯高于稍小的轉(zhuǎn)向角度。這時候就會發(fā)出的聲音。這種聲音是正常的，但是經(jīng)常把方向打死這樣操作對車的損害是很大的。建議在出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，一旦聽見聲響就馬上回一點方向盤，看看方向的摩擦聲是不是消失
提問者：二月天198002152013-07-14
意大利隨想 檢查自變箱油是否虧損，您的車更換過自變箱油嗎？如果沒有更換過建議先更換自變箱油后在檢查。
提問者：彩虹島9902013-08-28
不知道樓主指的是奔奔哪個系列的。長安有推出奔奔MINI、奔奔LOVE、奔奔i。 我就當(dāng)您說的是奔奔i吧，這個系列賣得最多。其實長安的奔奔我一向是不推薦的，做工太一般了，而且返修率高，很多車主有投訴變速箱或發(fā)動機異響
提問者：vggvii2013-08-22
