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頤達(dá)冷車怠速偏低怎么辦?.??

提問者:madinst2013-09-01 00:00

頤達(dá)冷車怠速偏低怎么辦?.??

最佳答案

您好:根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象,結(jié)合東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)車型控制單元控制原理,這種情況是沒有問題的,您可放心。對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)車型怠速控制系統(tǒng)是采用節(jié)氣門來進(jìn)行輔助空氣進(jìn)入,而沒有怠速馬達(dá)零部件功能,其技術(shù)工作原理如下:在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)中需要接收各相關(guān)傳感器所發(fā)出的信號(hào),以此來控制節(jié)氣門電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)怠速值。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的怠速控制功能發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于節(jié)氣門關(guān)閉,空氣進(jìn)入量很小,為了使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易,該怠速控制功能可使旁通空氣量達(dá)到最大,以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié),使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定,并受到控制。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫期間的怠速控制當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的升溫期間,怠速控制系統(tǒng)將進(jìn)氣量逐漸地調(diào)整到由冷卻水溫度所決定的進(jìn)氣量水平,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后的怠速控制發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后,怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出信號(hào),來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷情況。怠速控制系統(tǒng)所接收的信號(hào)包括自動(dòng)變速器空檔信號(hào),此信號(hào)用來標(biāo)明當(dāng)前變速檔所處的位置,以及空調(diào)器是否處于開啟的信號(hào)。然后根據(jù)這些條件,怠速控制系統(tǒng)計(jì)算出一個(gè)最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)速度,并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與計(jì)算所得的最佳怠速轉(zhuǎn)速之間的差別進(jìn)行反饋控制,使進(jìn)氣量發(fā)生改變,逐漸縮小這一轉(zhuǎn)速差別,直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到計(jì)算所得的最佳值。綜上所述,對(duì)于上述現(xiàn)象如果只是環(huán)境溫度的落差,是沒有問題的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制主要采取的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度信號(hào),只要不是過低、波動(dòng),則您可放心。

回答者:xusai92182016-09-01 00:00

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