問(wèn)答

開(kāi)車(chē)從加油站出來(lái)前輪剛下去就掛路基石了,發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音,給油的時(shí)候聲音更大!是不是上到發(fā)動(dòng)機(jī)了?

提問(wèn)者:shangzhiling02013-11-29 00:00

我的車(chē)型:中華 駿捷 變速器:手動(dòng) 排量:1.8升 行駛里程:54320公里 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間:2007年8月 問(wèn)題描述:開(kāi)車(chē)從加油站出來(lái)前輪剛下去就掛路基石了,發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音,給油的時(shí)候聲音更大!是不是傷到發(fā)動(dòng)機(jī)了?檔位也變松了。請(qǐng)問(wèn)是上到那里了? 檔位也變松了。請(qǐng)問(wèn)是上到那里了?

最佳答案

油底殼凹陷,堵住機(jī)油泵吸油口。樓上還說(shuō)沒(méi)事,我艸害人!這樣嚴(yán)重起來(lái)就是拉缸,大修!最好拖去修理,不要小變大。

回答者:蕭28992016-11-29 00:00

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  • 7.自由客2.4

    CVT的最大先天優(yōu)勢(shì)是平順性和經(jīng)濟(jì)性,這兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)自由客都充分發(fā)揮了出來(lái)。實(shí)際駕駛,自由客的動(dòng)力平順性是一流的,無(wú)論低速走走停停,還是中途突然加大油門(mén)發(fā)力,都沒(méi)有絲毫的頓挫,在城市內(nèi)駕駛,這樣的平順性是很讓人舒坦的,乘客也

    提問(wèn)者:lzg999952013-11-16

  • Jeep自由客舒適性怎么樣

    個(gè)人感覺(jué)jeep自由客這款車(chē)算是比較硬朗的一款車(chē),車(chē)身剛性比較強(qiáng),從內(nèi)飾到外觀都給人一種很硬的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗比較大,噪音也比較明顯,所以駕駛舒適性方面就大打折扣。斯巴魯?shù)能?chē)系還是比較講究舒適性的,從水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

    提問(wèn)者:glcy12272015-09-02

  • 汽車(chē)風(fēng)噪大,怎么解決?

      最有效解決汽車(chē)噪音的辦法,就是利用上汽車(chē)隔音材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車(chē)音響的音壓和音質(zhì)效果降低了汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度,汽車(chē)隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)

    提問(wèn)者:SuzieChang2013-10-29

  • Jeep自由客和指南者,(正常每天上下班,來(lái)回大概十二公里)希望比較專業(yè)的回答!

    這兩個(gè)車(chē)沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,除了殼子什么東西都是一樣的,唯一的區(qū)別就是指南者頂配是9喇叭的boston音響,其他全是4喇叭燕飛力仕,自由客不管高配低配,全是4喇叭燕飛力仕 所以這倆其實(shí)沒(méi)必要比較啥,尤其是你這種用車(chē)法,幾乎完

    提問(wèn)者:a63591652013-09-07

  • 納智捷大7與途觀途銳指南者自由客斯巴魯xv斯巴魯森林人逍客現(xiàn)代ix35智跑,獅跑,新索蘭托那個(gè)好考慮各方面

    1、逍客,各項(xiàng)參數(shù)還只是個(gè)跨界。而且據(jù)說(shuō)變速箱高速行駛時(shí)會(huì)出問(wèn)題; 2、X35,智跑,獅跑,棒子車(chē)中看不中用,新的怎么都好說(shuō),開(kāi)幾年就不行了。整容美和天生麗質(zhì)還是有本質(zhì)差別的; 3、索蘭托,美國(guó)車(chē),就好像美國(guó)人,大個(gè)

    提問(wèn)者:shanfongowxy2013-07-11

  • 車(chē)友對(duì)jeep指南者的噪音怎么看

    指南者和自由客的噪音來(lái)說(shuō),只能說(shuō)是中游水平。。。我的雖然是自由客,但客觀來(lái)說(shuō),應(yīng)該是這樣的。。。指南者的車(chē)型風(fēng)阻比較小,噪音應(yīng)該小于自由客,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和車(chē)輛的隔音應(yīng)該是在中等水平,輪胎也是兼顧越野,畢竟是越野偏重的SU

    提問(wèn)者:jmwcfy2014-11-17

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