提問(wèn)者：qq625174962015-08-19 00:00
起亞K5動(dòng)力改裝
翼神這輛車不需要二次進(jìn)氣 這個(gè)累贅 不是下場(chǎng)比賽的話不需要改裝動(dòng)力 足夠用了 翼神需要增強(qiáng)的就是避震和防傾桿的調(diào)換 車體加固套件 其他的暫時(shí)沒(méi)有什么性價(jià)比高的改裝項(xiàng)目一旦涉及動(dòng)力改裝 那么 點(diǎn)火 進(jìn)排氣 電子節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)器 剎車 胎、圈都要跟著升級(jí) 為了高速的穩(wěn)定性還會(huì)心癢增加空力套件（包圍） 這些的改裝預(yù)算相當(dāng)高了 性價(jià)比不是很高 也為審車增加了麻煩我覺(jué)得動(dòng)力方面更換正品KN高流量風(fēng)格和全合成齒輪油就很可以了 玩玩轉(zhuǎn)速就不用太擔(dān)心了 當(dāng)然SIMOTA風(fēng)箱也還好 你的進(jìn)氣就是偏高轉(zhuǎn)速服務(wù)的了 所以二次進(jìn)氣這種增加低轉(zhuǎn)扭力的東西不適合你的改裝目標(biāo) 可以搭配一直排回壓狐貍頭進(jìn)口鼓 降低用的避震套裝或絞牙避震 輪圈輪胎 車體加固套裝 防傾桿調(diào)換 剎車系統(tǒng)升級(jí) 這樣一套基本上能夠發(fā)揮出動(dòng)力和操控性為什么談動(dòng)力和操控性呢 因?yàn)槲覀冮_(kāi)車，包括職業(yè)車手 最出效果的還是在操控性能上 避震器的回饋速度 防傾桿的前后輪整體性增強(qiáng) 車架硬度 剎車靈敏性 這些都是發(fā)揮動(dòng)力的基礎(chǔ) 如果操控性不夠強(qiáng)力 那么再好的動(dòng)力也無(wú)從發(fā)揮 超車變線變的極為穩(wěn)當(dāng)靈活 隨時(shí)都能剎車降速到自己認(rèn)為的安全時(shí)速 這才能夠讓我們踏下更深的油門(mén) 通過(guò)轉(zhuǎn)速獲取足夠的動(dòng)力能夠發(fā)揮出百分之百的原發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 就等于動(dòng)力得到了提升
回答者：58車2016-08-19 00:00
答： 不是混合動(dòng)力汽車 起亞K5將于2011年3月正式上市，國(guó)產(chǎn)K5車長(zhǎng)超過(guò)4.8米，軸距達(dá)到2795mm，搭載2.0L ThetaII自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率165PS，峰值扭矩為202Nm，配置6速手自一體的
提問(wèn)者：hbkq20132015-12-18
一、原因分析： 主要是由于點(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過(guò)低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
提問(wèn)者：odorwaygroove2016-04-27
復(fù)雜，不清楚58車
提問(wèn)者：yeshimiao2017-01-04
2.0T還是不錯(cuò)的，但是相比蒙迪歐還是要差些，奔馳C是同級(jí)別車型，價(jià)格相差15萬(wàn)多
提問(wèn)者：why1999912016-01-09
綜述:外觀特別漂亮，停在路邊都有人詢問(wèn)價(jià)格，哈哈 懸架偏硬，也許是偏運(yùn)動(dòng)的原因吧，過(guò)減速帶特別不舒服，胎噪跑高速太大了， 空間絕對(duì)夠?qū)挸�，本人身�?79，后排空間翹個(gè)二郎腿都可以，前排腿部空間很寬敞，但是駕駛室位置
提問(wèn)者：sunjl1232015-01-26
弟弟，首先羨慕嫉妒恨的恭喜你下下。我都大你一輪了連捷達(dá)都沒(méi)摸過(guò)。。。 言歸正傳，你所提的問(wèn)題不是很全面，對(duì)你自己的車的型號(hào)和排量都沒(méi)有過(guò)多的描述，所以很難對(duì)你的車進(jìn)行分析。因?yàn)檫~騰畢竟有好幾個(gè)排量和配置的。就大體而言，不
提問(wèn)者：oyxdcbw2016-03-03
