提問(wèn)者：manfsclnmk2016-11-18 00:00
儀表盤(pán)左下方膝蓋位置有切換按鈕 和大燈調(diào)整 陡坡緩降在一起 最大優(yōu)點(diǎn)外觀大氣時(shí)尚；內(nèi)飾設(shè)計(jì)靚麗。最大缺點(diǎn)定價(jià)偏高，性價(jià)比低；動(dòng)力一般。 當(dāng)然不是啦，分兩個(gè)排量。2.0有兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本，2.4的都是四驅(qū)。 智跑是起亞全球戰(zhàn)略的SUV車(chē)型，...5355
回答者：懟沵憅孒芯2016-05-07 00:00
你沒(méi)有要求和別的車(chē)型對(duì)比，所以很難說(shuō)好不好，韓國(guó)車(chē)的外形都比較時(shí)尚，在配置上來(lái)講，智跑是最厚道的。比同期推出的IX35和途觀性價(jià)比高。但是操控性肯定不如途觀。動(dòng)力也不夠。 四驅(qū)的肯定比兩驅(qū)的要好，因?yàn)槠綍r(shí)也是兩驅(qū)的形
提問(wèn)者：yuanqijun882013-09-06
看你和什么車(chē)比較了，畢竟優(yōu)惠完價(jià)格和同級(jí)車(chē)差了好幾萬(wàn)，對(duì)于智跑本身來(lái)講算是不錯(cuò)了。你想啊，2.0簡(jiǎn)配花和A級(jí)車(chē)一樣的錢(qián)，買(mǎi)這么大的車(chē)，還要求和起步20、30幾萬(wàn)的車(chē)品質(zhì)一樣，可能嗎!?但從智跑口碑來(lái)看還是不錯(cuò)的，最起碼比
提問(wèn)者：z軒軒13972013-09-04
LZ好，這是我以前回答的一個(gè)問(wèn)題，我直接復(fù)制了。 以下是2.4GLS 和 2.4P四驅(qū)版的區(qū)別。 1.價(jià)錢(qián)差2W。 2.P多了座椅腰部支撐和肩部支撐。 3.P多了前排座椅加熱和座椅通風(fēng)。 4.P還多了GPS，中
提問(wèn)者：a6142114412013-09-04
適時(shí)四驅(qū)、這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)并不是分離中央差速器，而是分離后軸傳動(dòng)葉片達(dá)到驅(qū)動(dòng)模式切換、意思是當(dāng)兩驅(qū)模式時(shí)，中央驅(qū)動(dòng)桿仍然在傳送動(dòng)力，這樣會(huì)造成不必須的油耗損失…
提問(wèn)者：haofang8810202015-11-19
智跑的油耗動(dòng)力舒適性都是不錯(cuò)的，但是開(kāi)個(gè)幾年以后整車(chē)質(zhì)量會(huì)不會(huì)變，這個(gè)還說(shuō)不清，據(jù)說(shuō)這款車(chē)開(kāi)幾年以后地盤(pán)會(huì)下沉。 四驅(qū)明顯優(yōu)于2驅(qū)，但是剛才樓下有一點(diǎn)說(shuō)的是不正確的，因?yàn)檫@款車(chē)是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，平時(shí)可以切換成2驅(qū)模
提問(wèn)者：hateky12342013-03-27
智跑是適時(shí)四驅(qū)，多片離合器式差速器。 多片離合器式差速器 多片離合器式差速器依靠濕式多片離合器產(chǎn)生差動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這種系統(tǒng)多用作適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器使用。其內(nèi)部有兩組摩擦盤(pán)，一組為主動(dòng)盤(pán)，一組為從動(dòng)盤(pán)。主動(dòng)盤(pán)與前軸連接，從
提問(wèn)者：loveboa_521xx2013-06-15
